Demontaż i montaż
Notatka:
- Demontaż należy wykonać zgodnie z rysunkiem "Hamulce przednie".
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
- Momenty dokręcania pokazano na rysunku.
Demontaż i montaż
Notatka:
- Demontaż należy wykonać zgodnie z rysunkiem "Demontaż hamulców przednich".
- Zmontuj w kolejności odwrotnej do demontażu.
- Momenty dokręcania pokazano na rysunku.
- Podczas montażu należy zastosować specjalny, spójny smar, który nie uszkodzi gumy na określonych powierzchniach.
- Podczas montażu klocków należy ustawić wskaźnik zużycia tak, jak pokazano na ilustracji.

Zamontuj podkładki tak, jak pokazano na rysunku.

(Modele z dyskiem 13-calowym, od 2001 r.) Zamontuj kołki prowadzące tak, jak pokazano na rysunku.

Sprawdzanie przednich hamulców
1. Zmierz grubość okładzin szczęk hamulcowych.
Minimalna grubość klocków hamulcowych:
- dysk 13 cali - 1,0 mm
- dysk 14 cali - 1,5 mm
Grubość nominalna okładzin szczęk hamulcowych:
- tarcza 13 cali - 10,0 mm
- dysk 14 cali - 9,5 mm

Wymień klocki, jeśli grubość okładziny jest mniejsza od minimalnej lub jeśli okładziny są nierównomiernie zużyte.
Uwaga: Jeśli konieczna jest wymiana przynajmniej jednego klocka hamulcowego, należy wymienić wszystkie, aby zapewnić równomierne hamowanie. Przy wymianie klocków należy wymienić również klocki antywibracyjne.
2. Sprawdź tuleje płyt mocujących.
a) Oczyścić tuleje i miejsca ich montażu specjalnym płynem. Sprawdź, czy wkładki są w dobrym stanie.
b) Po zamontowaniu wkładek płyt należy upewnić się, że nie wypadną.
3. Za pomocą suwmiarki zmierz grubość tarczy hamulcowej.
Nominalna grubość tarczy:
- tarcza 13 cali - 16 mm
- tarcza 14 cali - 17 mm
Minimalna grubość tarczy:
- tarcza 13 cali - 15 mm
- tarcza 14 cali - 16 mm

Jeżeli grubość tarczy jest mniejsza od minimalnej dopuszczalnej wartości, należy wymienić tarczę.
4. Zmierz bicie tarczy hamulcowej w odległości 10 mm od jej zewnętrznej krawędzi.
- Maksymalne bicie - 0,1 mm
Jeżeli bicie tarczy hamulcowej jest większe lub równe wartości maksymalnej, należy sprawdzić luz osiowy łożyska i bicie piasty.

