Вакуумен спирачен усилвател [Toyota Duet M100]

Премахване и монтиране

Забележка:

• Извършете демонтаж в съответствие със съответната фигура "Демонтиране на спирачния усилвател".
• Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
• Моментите на затягане са дадени в текста.
• След монтажа проверете и регулирайте педала на спирачката.

Проверка на спирачния усилвател

1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател и проверете дали ходът на педала не се променя.

2. Натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя. Ако педалът на спирачката се спусне плавно, тогава вакуумният усилвател работи.

3. Проверете херметичността на вакуумния усилвател.

a) Стартирайте двигателя и го спрете след една или две минути работа. Натиснете бавно педала на спирачката няколко пъти.

Ако педалът падне по-ниско при първото натискане, отколкото при второто и третото натискане, бустерът е запечатан.



b) Натиснете педала на спирачката, докато двигателят работи и го спрете с натиснат педал. Ако разстоянието между пода и натиснатия педал не се промени в рамките на тридесет секунди, вакуумният усилвател е запечатан.



4. Проверка с манометри.

a) Свържете манометрите и вакуумметъра, както е показано на фигурата, и изпуснете въздух от системата.



b) Проверете за течове.

Стартирайте двигателя. Спрете двигателя, когато вакуумът стане приблизително 500 mmHg. Чл. (66,7 kPa).

След спиране на двигателя вакуумът не пада в продължение на 15 секунди

c) Проверете за течове без товар.

Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката със сила от 200 N. Спрете двигателя, когато вакуумът стане приблизително 500 mm Hg. Чл. (66,7 kPa).

(Оригиналната статия е на портала: toyotaman.ru)

След спиране на двигателя спадът на вакуума няма да надвиши 25 mm Hg в рамките на 15 секунди. Чл. (3,3 kPa)

d) Проверка при неработещ усилвател.

Спрете двигателя. Уверете се, че няма вакуум. Проверете дали налягането на спирачната течност съответства на допустимите стойности със сила на спирачния педал от 98 N и 294 N (вижте таблицата "Допустими стойности на налягането на спирачната течност при изключен двигател").

Таблица. Допустими стойности на налягането на спирачната течност при изключен усилвател.





г) Проверка на работата на усилвателя. Стартирайте двигателя. Създайте вакуум от 500 mmHg. Чл. (66 kPa) Проверете налягането с различни налягания на педала на спирачката (вижте таблицата "Допустими стойности на налягането на спирачната течност при работещ двигател").



Таблица. Допустими стойности на налягането на спирачната течност при работещ двигател.