Премахване и инсталиране
Забележка:
- Демонтажът се извършва в съответствие със съответната фигура "Премахване на спирачния усилвател".
- Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
- Моментите на затягане са посочени в текста.
- След монтажа проверете и регулирайте педала на спирачката.
Проверка на спирачния усилвател
1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател и проверете дали ходът на педала не се променя.
2. Натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя. Ако педалът на спирачката се спусне плавно, тогава вакуумният усилвател работи.
3. Проверете херметичността на вакуумния усилвател.
а) Стартирайте двигателя и спрете след една или две минути работа. Бавно натиснете педала на спирачката няколко пъти.
Ако педалът падне по-ниско при първото натискане, отколкото при второто и третото, вакуумният усилвател е запечатан.
b) Натиснете спирачния педал при работещ двигател и го спрете с натиснат педал. Ако разстоянието между пода и натиснатия педал не се промени в рамките на тридесет секунди, вакуумният усилвател е запечатан.
4. Проверете с манометър.
a) Свържете манометър и вакуум манометър, както е показано и изпуснете въздуха от системата.
б) Проверете за херметичност.
Стартирайте двигателя. Спрете двигателя, когато вакуумът е приблизително 500 mmHg. Изкуство. (66,7 kPa).
След спиране на двигателя за 15 секунди, вакуумът не пада
c) Проверете херметичността без натоварване.
Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката със сила от 200 N. Спрете двигателя, когато вакуумът е приблизително 500 mmHg. Изкуство. (66,7 kPa).
След спиране на двигателя за 15 секунди, спадът на вакуума ще бъде не повече от 25 mm Hg. Изкуство. (3,3 kPa)
г) Проверка с неработещ усилвател.
Спрете двигателя. Уверете се, че няма вакуум. Проверете дали налягането на спирачната течност е в рамките на допустимите стойности за сила на спирачния педал от 98 N и 294 N (вижте таблицата "Допустими стойности за налягане на спирачната течност при изключен двигател").
Таблица. Допустими стойности на налягането на спирачната течност при изключен усилвател.
Премахване на вакуумния усилвател на спирачката.
1 - яка,
2 - вакуумен маркуч,
3 - вилица,
4 - контрагайка,
5 - закрепваща гайка,
6 - вакуумен спирачен усилвател,
7 - уплътнение.
д) Проверка на работата на усилвателя. Стартирайте двигателя. Създайте вакуум от 500 mmHg. Изкуство. (66 kPa) Проверете налягането при различни налягания върху педала на спирачката (вижте таблицата "Допустими стойности на налягането на спирачната течност при работещ двигател").
Таблица. Допустими стойности на налягането на спирачната течност при работещ двигател.