Verificați mașina
1. Ridicați mașina.
2. Scoateți roata din față.
3. Deconectați clema furtunului de frână.
4. Agățați etrierul de frână pe sârmă.
Notă: Nu deteriorați furtunul de frână.
5. Scoateți discul de frână.
Notă: Nu scăpați discul de frână.
6. (Modele cu ABS)
Deconectați cablul senzorului de viteză a roții.
7. Verificaţi jocul axial al rulmentului.
a) Asigurați-vă că nu există un spațiu mare între arborele de antrenare și butucul punții din față.
b) Cu ajutorul unui comparator, verificați jocul axial al rulmentului.
- Distanță maximă - 0,05 mm
Dacă jocul lagărului depășește valoarea specificată, înlocuiți rulmentul.
8. Verificați curățarea butucului.
- Curătură maximă - 0,05 mm
Dacă curățarea depășește valoarea specificată, înlocuiți butucul.
Demontarea
1. Folosind o unealtă specială, deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție.
Notă: Nu deteriorați firele.
2. Deblocați și deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc.
Butuc puntea fata.
1 - capăt tijei de direcție,
2 - piuliță pentru fixarea arborelui de antrenare la butuc,
3 - braț suspensie inferior,
4 - butuc,
5 - articulație de direcție,
6 - rotorul senzorului de viteză a roții,
7 - inel de reținere,
8 - rulment.
3. Folosind o unealtă specială, deconectați brațul inferior de suspensie de la articulația de direcție.
Notă: Nu deteriorați firele.
4. Folosind un ciocan de plastic, deconectați arborele de antrenare de la butuc și scoateți ansamblul butuc și fuzeta de direcție.
5. Deconectați butucul de la articulația de direcție folosind o unealtă specială.
6. Folosind o unealtă specială, scoateți calea rulmentului de pe butuc.
7. Apăsați rulmentul, fixând articulația de direcție așa cum se arată în figură.
Instalare
1. Instalați piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
2. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților, dacă este necesar.
3. (Modele cu ABS)
Verificați senzorul de viteză a roții.