Verificarea vehiculului
1. Ridicați mașina.
2. Scoateți roata din față.
3. Deconectați dispozitivul de fixare a furtunului de frână.
4. Agățați etrierul de frână pe sârmă.
Notă: Nu deteriorați furtunul de frână.
5. Scoateți discul de frână.
Notă: Nu scăpați discul de frână.
6. (Modele cu ABS)
Deconectați cablul senzorului de viteză a roții.
7. Verificaţi jocul axial al rulmentului.
A) Asigurați-vă că nu există prea mult joc între arborele de antrenare și butucul punții din față.
b) Utilizați un comparator pentru a verifica jocul lagărului.
- Distanța maximă - 0,05 mm
Dacă jocul lagărului depășește valoarea specificată, înlocuiți rulmentul.
8. Verificați derularea butucului.
- Deformare maximă - 0,05 mm
Dacă deformarea este mai mare decât valoarea specificată, înlocuiți butucul.
Retragere
1. Folosind o unealtă specială, deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție.
Notă: nu deteriorați firul.
2. Slăbiți și deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc.
Butuc puntea fata.
1 - capăt de tirant,
2 - piuliță pentru fixarea arborelui de antrenare la butuc,
3 - braț suspensie inferior,
4 - butuc,
5 - articulație de direcție,
6 - rotorul senzorului de viteză a roții,
7 - inel de reținere,
8 - rulment.
3. Folosind o unealtă specială, deconectați brațul inferior de suspensie de la articulația de direcție.
Notă: nu deteriorați firul.
4. Folosind un ciocan de plastic, deconectați arborele de antrenare de la butuc și scoateți ansamblul butuc și fuzeta de direcție.
5. Deconectați butucul de la articulația de direcție folosind o unealtă specială.
6. Folosind unealta specială, scoateți calea rulmentului de pe butuc.
7. Apăsați rulmentul, fixând un pumn rotativ, așa cum este prezentat în desen.
Instalare
1. Instalați piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
2. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
3. (Modele cu ABS)
Verificați senzorul de viteză a roții.