2. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за източване.
3. Напълнете с прясна работна течност през тръбата за пълнене до долната маркировка на диапазона "COLD" ("C", студено) на измервателната пръчка.
Работна течност:
- EJ-DE — DEXRON III или подобен
- KZ-VE, K3-VE2 — Тип T-IV или подобен
Обем течност за изливане:
В "суха" скоростна кутия:
- EJ-DE — 4.0 л
- KZ-VE, K3-VE2 — 5.0 л
При смяна:
- EJ-DE — 1,7 л KZ-VE
- K3-VE2 — 1,9 л
4. Стартирайте двигателя на празен ход и преместете скоростния лост на всички позиции от "P" до "L" и обратно в позиция "P".
5. Когато двигателят работи на празен ход, проверете нивото на течността. Ако е необходимо, добавете течност до нивото "СТУДЕНО" ("C") на измервателната пръчка.
[Вижте оригиналния източник на уебсайта: ToyotaMan]
6. Проверете нивото на течността при нормална работна температура от 70-80°C и долейте, ако е необходимо.
Забележка: Не препълвайте над определеното ниво.