2. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за източване.
3. Напълнете с прясна течност през тръбата за пълнене до долната маркировка на диапазона "COLD" на пръчката за измерване.
Работна течност:
- EJ-DE - DEXRON III или еквивалент
- K3-VE, K3-VE2 - Тип T-IV или еквивалент
Обемът на напълнената течност:
В "суха" скоростна кутия:
- EJ-DE - 4.0L
- K3-VE, K3-VE2 - 5,0 L
При смяна:
- EJ-DE - 1.7L KZ-VE
- K3-VE2 - 1.9L
4. Стартирайте двигателя на празен ход и преместете селектора на всички позиции от "P" до "L" и обратно в позиция "P".
5. Докато двигателят работи на празен ход, проверете нивото на течността. Ако е необходимо, добавете течност до нивото "COLD" ("C") на пръчката.
6. Проверете нивото на течността при нормална работна температура от 70-80°C и долейте, ако е необходимо.
Забележка: Не препълвайте.