Забележка: сменяйте работната течност на всеки 25 000-40 000 км в зависимост от условията на работа.
1. Развийте пробката за източване и източете работната течност.
A540N
Освен A540H
2. (Само за A540H) В допълнение към пробката за източване на съда на автоматичната скоростна кутия в корпуса на главната скоростна кутия (преден и централен диференциал) има още една пробка за източване. Разположен е хоризонтално. В зависимост от модификацията, основната предавка може да съдържа или течност за автоматична трансмисия (DEXRON 111 или тип T) или трансмисионно масло GL-5 SAE 75W-90. Когато източвате течност от корпуса на главната предавка, обърнете внимание на нейния цвят, миризма и количество. Това ще помогне да се определи вида на течността в крайното задвижване.
Ако сте установили, че течността за автоматична скоростна кутия е източена (в този случай автоматичната скоростна кутия и главната предавка имат общо смазване - тръба с диаметър около 10 мм преминава от платформата в горната част на корпуса на автоматичната скоростна кутия към главната предавка), след това затегнете капачката и продължете към стъпка 3.
Ако трансмисионното масло е източено (в този случай смазването на автоматичната трансмисия и крайното задвижване са отделни - няма тръба от платформата отгоре на корпуса на автоматичната трансмисия до крайното задвижване), след това затегнете пробката и налейте толкова масло, колкото сте източили (около 2 л) през отвора за кабела на скоростомера или; ако не е наличен, през отвора на сензора за скорост.
Местоположение на пробката за източване на трансмисията:
1 - корпус на главното предаване на предния диференциал,
2 - трансферна кутия,
3 - Автоматична скоростна кутия.
3. Инсталирайте ново уплътнение на корицата на трансмисията и затегнете пробката за източване на трансмисията.
Момент на затягане:
- A241L, A241E, A245E — 18 Nm
- A540N - 50 Nm
Забележка: Сменете филтъра на автоматичната скоростна кутия (или изплакването му, ако е възможно) при всяка смяна на работната течност (вижте глава "Автоматична скоростна кутия").
4. Напълнете с прясна работна течност през тръбата за пълнене до долната маркировка на диапазона "COOL" (студено). Тип работна течност:
- A241L, A245E, A241E — DEXRON III
- A540H - Toyota Type T или еквивалент
Забележка:
- ако не е възможно да се напълни работна течност тип Т, тогава е допустимо да се използва DEXRON III.
- работната течност Castrol Transmax Z е аналог на работната течност Toyota TYPE T.
Обем течност за изливане:
- A241L — 7,7 л
- A245E - 7.6 л
- A241E - 8.0 л
- A540N - 7.0 л
5. Стартирайте двигателя на празен ход и преместете скоростния лост на всички позиции от "P" до "L" и обратно в позиция "P".
6. Когато двигателят работи на празен ход, проверете нивото на течността. Добавете течност до нивото "COOL" на измервателната пръчка.
7. Проверете нивото на течността при нормална работна температура (70-80°C) и долейте, ако е необходимо.
Забележка: Не препълвайте над определеното ниво.
