Забележка:
- Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
- Моментите на затягане са дадени в текста.
1. Окачете двигателя на подемника.
2. Разхлабете опорния болт на двигателя.
- Момент на затягане - 29-44 Nm
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: TOYOTAMAN)
3. Развийте пробката за източване и източете течността от автоматичната скоростна кутия.
- Момент на затягане - 30-45 Nm
4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете съда.
- Момент на затягане - 7 - 10 Nm
5. Отстранете филтъра на работната течност.
Забележка: Сменете О-пръстена.
1 - филтър,
2 - О-пръстен уплътнение.
6. Отстранете О-пръстена от клапанния блок.
7. Почистете тавата от мръсотия.
Извадете магнитите и ги използвайте, за да съберете внимателно всички метални частици от тавата.
Въз основа на частиците, които са влезли в съда, е възможно да се определи кой елемент от скоростната кутия се износва:
- стоманени частици (магнитни) - износват се лагери, зъбни колела и дискове.
- месингови частици (немагнитен) — втулки.
8. Поставете филтъра и новото уплътнение.
9. Инсталирайте магнита.
10. Почистете контактната повърхност на тигана и нанесете уплътнител.
8. Инсталирайте тавата.