2. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek spustowy.
3. Wlać świeży płyn roboczy przez rurkę wlewową do dolnego znaku zakresu "ZIMNY" ("C", zimny) na bagnecie.
Płyn roboczy:
- EJ-DE — DEXRON III lub podobny
- KZ-VE, K3-VE2 — Typ T-IV lub podobny
Objętość cieczy, którą należy wlać:
W skrzyni biegów "suchej":
- EJ-DE — 4,0 l
- KZ-VE, K3-VE2 — 5,0 l
Podczas wymiany:
- EJ-DE — 1,7 l KZ-VE
- K3-VE2 — 1,9 l
4. Uruchom silnik na biegu jałowym i przesuń dźwignię selektora we wszystkie położenia, od "P" do "L" i z powrotem do położenia "P".
5. Przy pracującym silniku na biegu jałowym sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby dolej płynu do poziomu "ZIMNY" ("C") na bagnecie.
6. Sprawdzić poziom płynu przy normalnej temperaturze roboczej 70-80°C i w razie potrzeby uzupełnić.
Uwaga: Nie należy przepełniać zbiornika powyżej określonego poziomu.