Забележка: Буталата на двигателя от серията KZ са различни. Направете правилния избор при инсталиране.
1. Сглобете свързващия прът и буталната група.
(a) Нанесете малко двигателно масло върху буталния щифт и в отвора на буталото. Подравнете предните знаци на буталото и свързващия прът.
b) Монтирайте буталния болт в специалния инструмент.
в) Натиснете буталния болт с хидравлична преса.
c) Проверете дали буталото се върти свободно върху буталния щифт.
2. Монтирайте бутални пръстени.
(a) Монтирайте разширителя и два скрепера за маслен пръстен.
б) Използвайки разширител за монтаж на бутални пръстени, монтирайте два компресионни пръстена; освен това маркировките на пръстените ("T" или "R") трябва да са обърнати нагоре, както е показано на фигурата.
c) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че техните ключалки да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: Не съвпадайте с ключалките на пръстените.
KZ серия.
1 - заключване на разширителя,
2 - заключване на компресионния пръстен № 1,
3 - ключалка на горния скрепер на пръстена за скрепване на маслото,
4 - заключване на компресионния пръстен № 2,
5 - ключалка на долния скрепер на пръстена на масления скрепер.
Бутала на двигатели от серия KZ.
EJ серия.
1 - заключване на компресионния пръстен № 2,
2 - ключалка на долния скрепер на пръстена за скрепване на маслото,
3 - ключалка на разширителя на пръстена на масления скрепер,
4 - заключване на компресионния пръстен № 1,
5 - ключалка на долния скрепер на пръстена на масления скрепер.
3. Монтирайте корпусите на лагера на свързващия прът.
(a) Подравнете зъбчето на втулката с жлеба в долната глава на свързващия прът и с капачката му.
b) Поставете втулките в долния край на свързващия прът и в капачката на свързващия прът.