Забележка: Буталата на двигателите от серията KZ се различават. Не правете грешка, когато избирате по време на монтажа.
1. Сглобете свързващия прът и буталната група.
a) Нанесете малко количество двигателно масло върху буталния болт и в отвора на буталото. Подравнете "предните" маркировки на буталото и мотовилката.
b) Монтирайте буталния болт в специалния инструмент.
c) Натиснете буталния болт с хидравлична преса.
c) Уверете се, че буталото се върти свободно върху буталния болт.
2. Монтирайте буталните пръстени.
a) Инсталирайте разширителя и два стъргала за маслени пръстени.
(Информацията е взета от уеб портал: «ToyotaMan.ru»)
b) С помощта на разширител на бутални пръстени монтирайте два компресионни пръстена; и пръстените ("T" или "R") трябва да са обърнати нагоре, както е показано на фигурата.
c) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че техните ключалки да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: Не подравнявайте ключалките на пръстена.
Серия KZ.
1 - ключалка на разширителя,
2 - заключване на компресионния пръстен № 1,
3 - горна ключалка на пръстена на скрепера за масло,
4 - заключване на компресионния пръстен № 2,
5 - заключване на долния скрепер на пръстена за скрепер на маслото.
Бутала на двигатели от серия KZ.
EJ серия.
1 - заключване на компресионния пръстен № 2,
2 - заключване на пръстена на долния скрепер за масло,
3 - заключване на разширителя на пръстена за скрепер за масло,
4 - заключване на компресионния пръстен № 1,
5 - заключване на долния скрепер на пръстена за скрепер на маслото.
3. Монтирайте черупките на биелните лагери.
a) Подравнете издатината на корпуса на лагера с вдлъбнатината в долната глава на мотовилката и с нейния капак.
b) Поставете втулките в долната глава на мотовилката и в капачката на мотовилката.