Poznámka: Piesty motora série KZ sú odlišné. Pri inštalácii sa nemýlite výberom.
1. Zmontujte ojnicu a skupinu piestov.
A) Naneste trochu motorového oleja na piestny čap a do otvoru návarku piestu. Zarovnajte značky "predtým" piest a ojnica.
b) Nainštalujte piestny čap do špeciálneho nástroja.
V) Zatlačte piestny čap pomocou hydraulického lisu.
V) Uistite sa, že sa piest voľne otáča na piestnom čape.
2. Nainštalujte piestne krúžky.
A) Nainštalujte expandér a dve stierače olejových krúžkov.
b) Na inštaláciu dvoch kompresných krúžkov použite expandér piestnych krúžkov; a prstencové značky ("T" alebo "R") by mala smerovať nahor, ako je znázornené.
V) Nainštalujte piestne krúžky do drážok tak, aby ich zámky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: nezhodujte zámky prsteňov.
Séria KZ.
1 - zámok expandéra,
2 - zámok kompresného krúžku č. 1,
3 - zámok hornej škrabky krúžku škrabky oleja,
4 - zámok kompresného krúžku č. 2,
5 - zámok spodnej škrabky krúžku škrabky oleja.
Piesty motorov Séria KZ.
séria EJ.
1 - zámok kompresného krúžku č. 2,
2 - zámok spodnej škrabky krúžku škrabky oleja,
3 - zámok expandéra krúžku škrabky oleja,
4 - zámok kompresného krúžku č. 1,
5 - zámok spodnej škrabky krúžku škrabky oleja.
3. Nainštalujte panvy ložísk ojnice.
A) Zarovnajte výstupok objímky s vybraním v spodnej hlave ojnice a s jej krytom.
b) Vložte priechodky do spodného konca ojnice a do uzáveru ojnice.