Poznámka: Piesty motorov radu KZ sa líšia. Pri výbere sa pri montáži nemýlite.
1. Zmontujte ojnicu a skupinu piestov.
a) Naneste malé množstvo motorového oleja na piestny čap a do otvoru návarku piestu. Zarovnajte "predné" značky na pieste a ojnici.
b) Nainštalujte piestny čap do špeciálneho nástroja.
Zobraziť zdroj na internetovom zdroji ToyotaMAN.ru
c) Zatlačte piestny čap pomocou hydraulického lisu.
c) Uistite sa, že sa piest voľne otáča na piestnom čape.
2. Nainštalujte piestne krúžky.
a) Nainštalujte expandér a dve stierače krúžkov na stieranie oleja.
b) Pomocou expandéra piestnych krúžkov nainštalujte dva kompresné krúžky; a kruhové značky ("T" alebo "R") by mali smerovať nahor, ako je znázornené na obrázku.
c) Nainštalujte piestne krúžky do drážok tak, aby ich zámky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Nezarovnávajte zámky krúžkov.
Séria KZ.
1 - zámok expandéra,
2 - zámok kompresného krúžku č. 1,
3 - zámok horného krúžku škrabky oleja,
4 - zámok kompresného krúžku č. 2,
5 - zámok spodnej škrabky krúžku škrabky oleja.
Piesty motorov radu KZ.
Séria EJ.
1 - zámok kompresného krúžku č. 2,
2 - zámok spodného krúžku škrabky oleja,
3 - zámok rozpínacieho krúžku škrabky oleja,
4 - zámok kompresného krúžku č. 1,
5 - zámok spodnej škrabky krúžku škrabky oleja.
3. Nainštalujte panvy ložísk ojnice.
a) Zarovnajte výstupok ložiskovej panvy s vybraním v spodnej hlave ojnice as jej krytom.
b) Vložte vložky do spodnej hlavy ojnice a do uzáveru ojnice.