a) С помощта на отвертка монтирайте нов фиксиращ пръстен в едната страна на отвора на буталото.
б) Постепенно загрейте буталото до температура 80 - 90°C.
c) Нанесете малко количество двигателно масло върху буталния щифт и в отворите на буталото.
d) Подравнете "предните" маркировки на буталото и свързващия прът и монтирайте буталния болт.
d) С помощта на отвертка монтирайте втория нов фиксиращ пръстен от другата страна на отвора на буталото.
2. Монтирайте буталните пръстени.
a) Инсталирайте разширителя и два стъргала за маслени пръстени.
b) С помощта на разширител на бутални пръстени монтирайте два компресионни пръстена; и пръстените трябва да са обърнати нагоре, както е показано на фигурата.
Код на етикета:
3S-FE, 4SF-E:
- компресионен пръстен № 1 - 1N или T
- компресионен пръстен #2 - 2N или 2T
ZS-T:
- компресионен пръстен № 1 - Т1
- компресионен пръстен #2 - 2T
(Вижте източника в интернет ресурса: «ToyotaMAN.ru»)
c) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че техните ключалки да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: Не подравнявайте ключалките на пръстена.
1 - компресионен пръстен № 2,
2 - разширител на пръстен за скрепер за масло,
3 - горен скрепер на пръстена за скрепер на маслото,
4 - компресионен пръстен № 1,
5 - маркировка "отпред" (издатина),
6 - долен скрепер на масления скреперен пръстен.
3. Монтирайте черупките на биелните лагери.
a) Подравнете издатината на корпуса на лагера с вдлъбнатината в долната глава на мотовилката и с нейния капак.
b) Поставете втулките в долната глава на мотовилката и в капачката на мотовилката.
