Notă: Pistoanele motoarelor din seria KZ diferă. Nu faceți greșeli atunci când alegeți în timpul instalării.
1. Asamblați biela și grupul de piston.
a) Aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe știftul pistonului și în orificiul boșajului pistonului. Aliniați marcajele "față" de pe piston și biela.
b) Montați știftul pistonului în unealta specială.
c) Apăsați bolțul pistonului folosind o presă hidraulică.
c) Asigurați-vă că pistonul se rotește liber pe știftul pistonului.
2. Montați segmentele pistonului.
a) Instalați expansorul și două racletoare cu inele pentru raclerea uleiului.
b) Folosind un expandator de segmente de piston, instalați două inele de compresie; iar semnele inelelor ("T" sau "R") trebuie să fie orientate în sus, așa cum se arată în figură.
c) Instalați inelele pistonului în caneluri, astfel încât blocajele lor să fie amplasate așa cum se arată în figură.
Notă: Nu aliniați dispozitivele de blocare a inelului.
Seria KZ.
1 - blocare expansor,
2 - blocare inel de compresie nr. 1,
3 - blocare superioară a inelului racletei de ulei,
4 - blocare inel de compresie nr. 2,
5 - blocarea racletei inferioare a inelului racletorului de ulei.
Pistoane ale motoarelor din seria KZ.
Seria EJ.
1 - blocare inel de compresie nr. 2,
2 - blocarea inelului răzuitorului de ulei inferior,
3 - blocare expansor inelului răzuitor de ulei,
4 - blocare inel de compresie nr. 1,
5 - blocarea racletei inferioare a inelului racletorului de ulei.
3. Montați carcasele lagărelor bielei.
a) Aliniați proeminența carcasei rulmentului cu locașul din capul inferior al bielei și cu capacul acestuia.
(Articolul a fost copiat de pe portal: www.toyotaman.ru)
b) Introduceți căptușelile în capul inferior al bielei și în capacul bielei.