2. Поставете колата на стойки.
3. Източете маслото от автоматичната скоростна кутия.
4. Свалете изпускателната тръба.
5. (4WD) Свалете трансферната кутия (вижте глава "Трансферна кутия").
6. Отстранете автомобила от стойките.
7. Откачете маркучите на охладителя на охлаждащата течност.
8. Разкачете предните задвижващи валове.
9. Изключете кабела за управление на скоростната кутия.
10. Отстранете закопчалката и разкачете кабелния сноп на стартера.
11. Изключете кабела на задвижването на скоростомера.
12. Отстранете горната монтажна скоба на радиатора и закрепете радиатора.
13. Маркирайте междинния вал на кормилната колона и го извадете.
14. Окачете двигателя на подемника.
 |  |
15. Отстранете подрамката:
a) Поставете крика под подрамката.
 |  |
b) Спуснете постепенно рамката до разстоянието, посочено на фигурите.
Разстояние:
- Модели до 05.2000 - 110 мм
- Модели от 05.2000 г. - 50 мм
Модели преди 05.2000г.
Модели от 05.2000г.
16. Разхлабете болтовете, закрепващи задната опора на захранващия блок.
Забележка: Не повреждайте тялото с шайбата на коляновия вал.
17. Развийте болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към плочата.
18. Спуснете подрамката заедно с автоматичната скоростна кутия.
19. Нанесете маркировки върху преобразувателя на въртящия момент и корпуса на скоростната кутия.
Оригиналният текст е публикуван на ToyotaMan
20. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
Сваляне на скоростната кутия.
1 - заземяващ проводник,
2 - кабелен сноп,
3 - Съединител на превключвателя за забрана на стартирането на двигателя,
4 - задвижващ кабел на скоростомера,
5 - горна монтажна скоба на радиатора,
6 - държач,
7 - капак на отвора на основния вал,
8 - универсален шарнир,
9 - усилвател за монтаж на скоростна кутия,
10 - багажник № 1,
11 - задна опора на силовия агрегат,
12 - подрамка,
13 - стартер,
14 - корпус на скоростната кутия,
15 - преобразувател на въртящия момент,
16 - задвижваща плоча на преобразувателя на въртящия момент,
17 - разделител.