2. Поставете колата на стойки.
3. Източете маслото от автоматичната скоростна кутия.
4. Отстранете изпускателната тръба.
5. (4WD) Свалете разпределителната кутия (вижте глава "Разпределителна кутия").
6. Свалете колата от стойките.
7. Откачете маркучите на охладителя на течността.
8. Разкачете предните задвижващи валове.
9. Изключете кабела за управление на трансмисията.
10. Отстранете закопчаването и разкачете жицата на стартера.
11. Изключете кабела за задвижване на скоростомера.
12. Свалете горната монтажна скоба на радиатора и фиксирайте радиатора.
13. Маркирайте междинния вал на кормилната колона и го свалете.
14. Закачете двигателя на подемника.
15. Свалете подрамката:
a) Поставете крик под подрамката.
b) Постепенно спускайте рамката до разстоянието, посочено на фигурите.
разстояние:
- Модели преди 05.2000 - 110 мм
- Модели от 05.2000 г. - 50 мм
Модели до 05.2000г
Модели от 05.2000г
16. Завъртете болтовете за закрепване на задната опора на силовия агрегат.
Забележка: Не повреждайте тялото с шайбата на коляновия вал.
17. Завъртете болтовете за закрепване на хидротрансформатора към плоча.
18. Спуснете подрамата заедно с автоматичната скоростна кутия.
19. Маркирайте преобразувателя на въртящия момент и корпуса на скоростната кутия.
20. Свалете преобразувателя на въртящия момент.
Премахване на скоростната кутия.
1 - заземяващ проводник,
2 - кабелен сноп,
3 - конектор за превключвател за блокиране на стартиране на двигателя,
4 - кабел за задвижване на скоростомера,
5 - горна монтажна скоба на радиатора,
6 - държач,
7 - капак на отвора на главния вал,
8 - универсална става,
9 - усилвател за монтаж на скоростна кутия,
10 - стелаж номер 1,
11 - задна опора на силовия блок,
12 - подрамка,
13 - стартер,
14 - корпус на скоростната кутия,
15 - преобразувател на въртящия момент,
16 - задвижваща плоча на преобразувателя на въртящия момент,
17 - дистанционер.