Забележка: преди да започнете теста, загрейте течността за автоматична трансмисия до температура 70-80°C.
Проверете диапазона "D"
Преместете селектора в диапазона "D" и натиснете педала на газта докрай.
1. Проверете дали има превключватели 1->2, 2->3 и 3->4 и дали точките на превключване отговарят на стойностите, дадени в таблицата "Точки на превключване".
Забележка: Преобразувателят на въртящия момент няма да се включи, когато педалът на спирачката е натиснат и температурата на охлаждащата течност е по-ниска от 50°C.
2. Проверете за удари и приплъзване на регулаторите за триене по време на смени 1->2, 2->3 и 3->4.
3. Когато шофирате на трета или четвърта предавка в диапазона "D", проверете за необичаен шум или вибрации.
Внимание: тази проверка трябва да се извърши много внимателно, тъй като шумът и вибрациите могат да бъдат причинени от дисбаланс на задвижващия вал, диференциала, преобразувателя на въртящия момент и др.
4. Проверете работата на принудителното превключване (kick-down), 2->1, 3->2, 4->3 и съответствието на времената на превключване със стойностите, дадени в таблицата "Точки на превключване".
5. Уверете се, че няма сътресения или приплъзване в органите за управление на скоростната кутия при превключване на по-ниска предавка.
Проверка на работата на блокировката на преобразувателя на въртящия момент
1. Когато шофирате в претоварване с постоянна скорост, блокирането трябва да се случи със скоростта, посочена в таблицата "Точки на смяна".
2. Натиснете леко педала на газта: скоростта не трябва да се променя рязко. Ако има внезапна промяна, тогава няма блокиране.
Проверете диапазона "2"
Преместете селектора в положение "2", натиснете педала на газта докрай.
1. Докато шофирате на втора предавка от обхват "2", отпуснете педала на газта и проверете за спиране на двигателя.
2. Проверете нивата на шум и вибрации по време на превключване на по-висока и по-ниска предавка.
Проверете диапазона "L"
1. При шофиране в диапазона "L" не трябва да има превключване на предавките нагоре - колата трябва да се движи само на първа предавка.
2. Когато товарът се свали (педалът на газта е освободен), трябва да се появи режим на спиране на двигателя. Ако няма спиране на двигателя, спирачката на първа скорост и задна предавка са повредени.
Проверете диапазона "R"
Преместете селектора в позиция "R", натиснете педала на газта докрай. Проверете за приплъзване на регулаторите за триене.
Проверка в диапазона "P"
Инсталирайте колата на наклон (най-малко 5 °), преместете селектора в положение "P" и освободете ръчната спирачка. Ключалката на заключващия механизъм на изходния вал трябва да държи автомобила на място.
Таблица. Проверка на налягането в линиите на контролните точки.
Таблица. Превключващи моменти. 2WD
2WD
4WD
[ ] - за "Сирион".
Проверка на режима "Ръчно превключване"
Когато автомобилът се движи със скорост 60 km/h, проверете смяната на предавките и съответните показания на индикатора.