2. Zdejmij pokrywę uchwytu szczotki odkręcając dwie nakrętki, izolator zacisku, podkładkę gumową, blokadę przewodu, uchwyt szczotki i podkładkę izolacyjną.
3. Zdejmij uchwyt szczotki.
a) Odłączyć przewód zasilający od zacisku "B".
b) Odkręć nakrętkę i zdejmij uchwyt szczotki.
4. Odkręć trzy śruby przelotowe i zdejmij pokrywę generatora od strony bloku prostownika.
5. Zdejmij koło pasowe i wentylator.
a) Zamocuj wirnik w imadle.
b) Zdejmij nakrętkę koła pasowego, podkładkę sprężynową, koło pasowe, wentylator i tuleję dystansową.
6. Wyjmij wirnik.
a) Używając klucza nasadowego 10 mm i prasy, wyciśnij wirnik.
b) Zdjąć pierścień dystansowy i pierścień osadczy z wału wirnika.
[Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej www.ToyotaMAN.ru]
7. Zdjąć pokrywę generatora od strony bloku prostownika.
a) Odkręć cztery nakrętki i dwa izolatory zaciskowe.
b) Zdjąć pokrywę generatora od strony bloku prostownika.
c) Zdjąć dwie tuleje zaciskowe i mankiety z kołków bloku prostownika.
8. Wyjmij blok prostownika. Trzymając zacisk uzwojenia stojana szczypcami z wąskimi końcówkami, odlutuj zaciski.
Ostrzeżenie: Nie dopuść do nagrzania się diod.
1 - pierścień dystansowy,
2 - pierścień ustalający sprężyny,
3 - wirnik,
4 - stojan,
5 - uchwyt na szczotkę,
6 - pokrywa uchwytu szczotki,
7 - podkładka izolacyjna,
8 - nakrętka koła pasowego,
9 - koło pasowe,
10 - wentylator,
11 - pierścień dystansowy,
12 - pokrywa generatora od strony napędu,
13, 17 - filc,
14, 18 - osłonka filcowa,
15 - łożysko,
16 - płyta mocująca,
19 - izolator zaciskowy,
20 - podkładka gumowa,
21 - wiosna,
22 - pędzel,
23 - pompa próżniowa,
24 - pierścień uszczelniający,
25 - izolator zaciskowy,
26 - pokrywa generatora od strony bloku prostownika,
27 - mankiet,
28 - tuleja izolacyjna,
29 - blok prostowniczy.