Țineți terminalul înfășurării statorului cu un clește cu vârf în timp ce lipiți bornele.
Avertisment: Nu permiteți diodelor să se încălzească.
2. Montați capacul generatorului pe unitatea redresorului.
a) Așezați două manșe izolatoare pe știfturile pozitive (+) ale unității redresorului.
b) Așezați două manșete pe știfturile negative (-) ale unității redresorului.
c) Așezați capacul generatorului pe partea blocului redresor pe blocul redresorului.
d) Verificați ca firele să nu atingă capacul generatorului.
d) Așezați cele două izolatoare terminale pe știfturile pozitive ale unității redresorului.
e) Montați patru piulițe.
3. Instalați rotorul pe capacul generatorului din partea de antrenare.
a) Instalați inelul de fixare în canelura arborelui rotorului.
b) Glisați inelul distanțier pe arborele rotorului.
c) Folosind o presă, apăsați rotorul pe loc.
4. Instalați ventilatorul și scripetele.
a) Fixați rotorul într-o menghină.
b) Glisați manșonul distanțier pe arborele rotorului.
c) Glisați ventilatorul, scripetele și șaiba elastică pe arborele rotorului.
d) Montați piulița.
- Cuplu de strângere - 88 Nm
Vezi sursa de pe resursa de internet TOYOTAMAN
5. Montați capacul generatorului de pe partea blocului redresor cu trei șuruburi.
6. Verificați rotirea lină a rotorului.
7. Instalați suportul periei.
a) Montați suportul periei cu piuliță.
b) Conectați cablul de alimentare la borna "B".
8. Montați capacul suportului periei.
a) Așezați o șaibă izolatoare pe borna "B".
b) Montați capacul suportului periei pe capacul generatorului din partea unității redresorului.
c) Așezați șaiba terminalului și șaiba de cauciuc pe terminalul "B".
d) Montați cele două piulițe împreună cu conectorul generatorului.
9. Instalați pompa de vid.
a) Așezați un nou inel O pe capacul generatorului de pe partea redresorului.
b) Instalați pompa de vid cu trei șuruburi.
- Cuplu de strângere - 7,8 Nm