Счапленне — агульныя звесткі [Toyota Camry XV30]

На новых аўтамабілях Camry выкарыстоўваецца аднадыскавае сухое счапленне з гідраўлічным прывадам, абсталяванае механізмам выключэння, якія забяспечваюць зніжэнне намаганні на педаль счаплення. Гэта ўніфікацыя ўкаранёна для павышэння бяспекі сістэмы кантролю выключэння счаплення пры пуску рухавіка. Дыск счаплення і кошык аптымізаваны для выкарыстання з змененым рухавіком.

Счапленне размешчана паміж рухавіком і каробкай перадач і прызначана для раз'яднання і злучэння махавіка, размешчанага на каленчатым вале рухавіка, і першаснага вала каробкі перадач.

Перад выкананнем любых аперацый на счапленні неабходна выканаць некалькі кантрольных аперацый для таго, каб быць упэўненым, што няспраўнае менавіта счапленне.



Пры праверцы счаплення, першым чынам, праверце ўзровень вадкасці ў бачку. Праверце стан шлангаў і іх злучэнняў. Агледзіце ўтулкі педалі счаплення на наяўнасць зносу і надзейнасць мацавання.

Табліца 3.1. Тэхнічныя характарыстыкі

* DST (з дыяфрагменнай спружынай)

** вонкавы дыяметр x унутраны дыяметр x таўшчыня

Табліца 3.2. Дадзеныя для рэгулявання счаплення

(Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: toyotaman.ru)