Съединител — обща информация [Toyota Camry XV30]

Новите автомобили Camry използват сух съединител с една плоча с хидравлично задвижване, оборудван с освобождаващ механизъм, който намалява усилието, необходимо за работа с педала на съединителя. Тази унификация беше въведена, за да се подобри безопасността на системата за управление на освобождаването на съединителя при стартиране на двигателя. Дискът на съединителя и притискателният диск са оптимизирани за използване с модифицирания двигател.

Съединителят е разположен между двигателя и скоростната кутия и е предназначен за разединяване и свързване на маховика, разположен на коляновия вал на двигателя, и входния вал на скоростната кутия.

Преди да извършите каквито и да е операции по съединителя, е необходимо да извършите няколко проверки, за да сте сигурни, че съединителят е дефектен.

Фиг. 3.1. Напречно сечение на съединител Camry

Когато проверявате съединителя, първо проверете нивото на течността в резервоара. Проверете състоянието на маркучите и техните връзки. Проверете втулките на педала на съединителя за износване и стегнатост.

Таблица 3.1. Технически спецификации

* DST (с диафрагмена пружина)

** външен диаметър x вътрешен диаметър x дебелина

(Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта ToyotaMan.ru)