а) Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў з выключаным рухавіком і праверце, што запас ходу педалі не змяняецца.
б) Націсніце на педаль тормазу і запусціце рухавік. Калі педаль тормазу плыўна пойдзе ў ніз, вакуумны ўзмацняльнік працаздольны.
2. Праверка паветранепранікальнасці.
а) Запусціце рухавік і спыніце пасля адной-двух хвілін працы. Павольна націсніце на педаль тормазу некалькі разоў. Калі педаль апусціцца ніжэй пры першым націску, чым пры другім і трэцім вакуумны ўзмацняльнік герметычны.
б) Націсніце на педаль тормазу пры працавальным рухавіку і спыніце яго пры націснутай педалі. Калі адлегласць паміж падлогай і націснутай педаллю на працягу трыццаці секунд не зменіцца, вакуумны ўзмацняльнік герметычны.
1. Праверка з дапамогай тэстара.
а) Падлучыце манометры і вакуумметр як паказана на малюнку і выдаліце паветра з сістэмы.
б) Праверце герметычнасць. Запусціце рухавік. Спыніце рухавік, калі разрэджанне будзе прыкладна 600 мм. рт.ст.
Пасля прыпынку рухавіка на працягу 15 секунд разрэджанне не падае.
в) Праверце герметычнасць без нагрузкі.
Запусціце рухавік і націсніце ан педаль тормазы з намаганнем 200 Н. Спыніце рухавік, калі разрэджанне будзе прыкладна 500 мм, рт.ст.
Пасля прыпынку рухавіка на працягу 15 секунд падзенне разрэджання складзеце не больш за 25 мм. рт.ст.
г) Праверка пры непрацуючым узмацняльніку.
Спыніце рухавік. Пераканайцеся, што разрэджанне складае 0 кпа. Праверце, ці адпавядае ціск тармазной вадкасці дапушчальным значэнням пры высілку на педаль тормазу 150 Н і 300 Н.
Дапушчальныя значэнні ціску тармазной вадкасці:
пры намаганні на педаль у 150 Н:
- мадэлі 2WD без ABS - 0,3-1,1 Мпа
- астатнія мадэлі – 0,1-0,9 Мпа
пры намаганні на педаль у 300 Н:
- мадэлі 2WD без ABS - 1,7-2,5 Мпа
- мадэлі 4WD без ABS - 1,5-2,3 Мпа
- мадэлі з ABS - 1,3-2,1 Мпа
д) Праверка працы ўзмацняльніка. Запусціце рухавік. Стварыце разрэджанне 500 мм. рт.ст. Праверце ціск пры розным высілку націску на педаль тормазу (гл. табліцу "Дапушчальныя значэнні ціску тармазной вадкасці").
