Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Дизелов двигател с работен обем 1.8л
Премахване
Откачете маркуча (стрелката) от главата на цилиндъра.
Разхлабете монтажните болтове и свалете всмукателния колектор заедно с корпуса на въздушния филтър.
Отворете скобата на маркуча на нагревателя и развийте монтажния болт на тръбопровода. Отстранете маркуча заедно с тръбопровода от свързващия нипел.
Отстранете тръбопроводите на системата за впръскване на гориво и тръбопровод за връщане на гориво.
Свалете ангренажния ремък.
Развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра на три стъпки в ред от 1 до 18. В първата стъпка, 1/2 оборот, във втората стъпка, пълен оборот, в третата стъпка, развийте напълно.
Внимание: Разхлабването на болтовете в произволен ред може да доведе до деформации и пукнатини в главата на цилиндъра.
Монтиране
Проверете главата на цилиндъра за деформации. Максималната плоскост не трябва да надвишава 0,2 mm. Ако плоскостта надвишава определената стойност, главата на цилиндъра трябва да се смени.
Завийте 18-те монтажни болта на цилиндровата глава на ръка, докато спрат. След това затегнете болтовете на три етапа, като спазвате инструкциите на фиг. последователност на затягане.
- 1 стъпка - с динамометричен ключ със сила 30 Nm
- 2-ра стъпка - с динамометричен ключ със сила 60 Nm
- стъпка 3 - с динамометричен ключ със сила 84 Nm
Монтирайте ангренажния ремък.
Поставете маркуча за връщане на гориво на място и тръбопровод на инжекционната система.
Поставете маркуча на нагревателя върху фитинга и го закрепете с болт. Закрепете скобата на маркуча.
Монтирайте и завинтете всмукателния колектор заедно с корпуса на въздушния филтър.
Поставете маркуча върху главата на цилиндъра.
[Вижте оригиналния източник на уебсайта: Toyotaman.ru]