Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Дизель робочим об'ємом 1,8 л
Зняття
Від'єднати шланг (стрілку) від головки циліндрів.
Викрутити болти кріплення та зняти впускний колектор разом із корпусом повітряного фільтра.
Розкрити хомут кріплення шланга обігрівача та вивернути болт кріплення трубопроводу. Шланг разом із трубопроводом зняти з приєднувального штуцера.
Зняти трубопроводи системи упорскування палива та трубопровід повернення палива.
Зняти зубчастий ремінь.
Вивернути болти кріплення головки циліндрів за три прийоми по порядку з 1 по 18. За перший прийом на 1/2 обороту, за другий прийом на повний оборот, за третій прийом вивернути повністю.
Увага: Відвертання болтів у довільній послідовності може призвести до деформацій та тріщин головки циліндрів.
(Публікацію передруковано з веб-порталу: ToyotaMAN.ru)
Встановлення
Перевірити голівку циліндрів на наявність деформацій. Максимальна неплощинність не повинна перевищувати 0,2 мм. Якщо неплощинність перевищує задане значення, головку циліндрів необхідно замінити.
Повернути від руки до упору 18 болтів кріплення головки циліндрів. Після цього затягнути болти в три прийоми, дотримуючись вказаної на рис. послідовність затягування.
- 1 прийом - динамометричним ключем із зусиллям 30 Нм
- 2 прийом - динамометричним ключем із зусиллям 60 Нм
- 3 прийом - динамометричним ключем із зусиллям 84 Нм
Встановити зубчастий ремінь.
Встановити на місце шланг повернення палива та трубопровід системи упорскування.
Одягти на штуцер шланг обігрівача і закріпити болтом. Закріпити хомут шланга.
Встановити місце і закріпити болтами впускний колектор разом із корпусом повітряного фільтра.
Одягти шланг на головку циліндрів.