Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Дизел мотор са радном запремином од 1,8 л
Уклањање
Одвојите црево (стрелица) са главе цилиндра.
Отпустите монтажне завртње и уклоните усисну грану заједно са кућиштем ваздушног филтера.
Отворите стезаљку црева грејача и одврните вијак за причвршћивање цевовода. Скините црево заједно са цевоводом из прикључне брадавице.
Уклоните водове система за убризгавање горива и повратни вод горива.
Скините зупчасти ремен.
Отпустите монтажне завртње главе цилиндра у три корака по редоследу од 1 до 18. У првој фази, 1/2 окрените, за други корак - пун обрт, за трећи корак - потпуно искрените.
Опрез: Отпуштање вијака насумичним редоследом може довести до деформација и пукотина на глави цилиндра.
Инсталација
Проверите да ли глава цилиндра има деформације. Максимална равност не би требало да прелази 0,2 мм. Ако равност премашује наведену вредност, глава цилиндра се мора заменити.
Руком завијте 18 вијака за монтажу главе цилиндра док се не зауставе. Након тога, затегните завртње у три фазе, поштујући упутства на сл. редослед затезања.
- 1 корак - са момент кључем са силом од 30 Нм
- 2. корак - са момент кључем са силом од 60 Нм
- корак 3 - са момент кључем са силом од 84 Нм
Уградите зупчасти ремен.
Поставите црево за поврат горива на место и цевовод система за убризгавање.
Поставите црево грејача на прикључак и причврстите га вијком. Причврстите обујмицу црева.
Овај материјал је преузет из ресурса Toyotaman.ru
Уградите и причврстите усисну грану заједно са кућиштем ваздушног филтера.
Поставите црево на главу цилиндра.