Змест: Табліца 1.26. Рэжымы харчавання,…↓ Табліца 1.27. Умовы запуску рухавіка ↓ Табліца 1.28. Умовы, пры якіх…↓ Асноўныя адрозненні ↓ Табліца 1.29. Асноўныя адрозненні…↓ Рэжым працы кантрольнай лямпы ↓ Табліца 1.31. Рэжым працы…↓ ЭБУ сістэмы электрасілкавання ↓ Рэкамендацыя па тэхнічным…↓
Мал. 1.61. Блок-схема сістэмы запуску рухавіка
Мал. 1.62. Размяшчэнне асноўных кампанентаў сістэмы запуску рухавіка
На папярэдніх мадэлях для ўключэння электраабсталявання аўтамабіля і запуску рухавіка кіроўцу даводзілася ўстаўляць ключ у замак запальванні (з выключальнікам запальвання). Аднак у новай Corolla Verso замест гэтага выкарыстоўваецца сістэма запуску рухавіка кнопкай, якую кіроўца націскае пасля таго, як ключ устаўлены ў спецыяльнае гняздо. Дзякуючы выкарыстанню гэтай сучаснай сістэмы істотна спрашчаецца эксплуатацыя аўтамабіля.
Сістэма ўваходзіць у стандартную камплектацыю ўсіх мадэляў.
Сістэма складаецца з наступных асноўных кампанентаў: ЭБУ крыніцы харчавання, кнопка запуску рухавіка, гняздо ключа запальвання, ключ запальвання, рэле ACC, рэле IG1, рэле IG2, ЭБУ апазнавання ключа і ЭБУ блакавання рулявога кіравання. Упраўленне сістэмай ажыццяўляе ЭБУ сістэмы электрасілкавання.
Кнопка запуску рухавіка працуе сумесна з иммобилайзером і сістэмай блакавання рулявога кіравання.
Нараўне з кнопкай запуску рухавіка ўведзена функцыя паўаўтаматычнага кіравання стартарам пры запуску рухавіка.
Ніжэй у табліцы 1.26 указаны рэжымы харчавання, якія ўключаюцца пры націску кнопкі запуску рухавіка ў залежнасці ад таго, націснутая або адпушчана педаль тормазу (на аўтамабілях з мультымадальнай механічнай каробкай перадач M-MT) ці педаль счаплення (на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач).
Табліца 1.26. Рэжымы харчавання, якія ўключаюцца пры націску кнопкі запуску рухавіка
Табліца 1.27. Умовы запуску рухавіка
Табліца 1.28. Умовы, пры якіх уключаецца ўсё абсталяванне аўтамабіля
Асноўныя адрозненні
Асноўныя адрозненні сістэмы запуску рухавіка кнопкай ад традыцыйнай сістэмы з ключом і замкам запальвання апісаны ў табліцы 1.29.
Табліца 1.29. Асноўныя адрозненні сістэмы запуску рухавіка кнопкай
Рэжым працы кантрольнай лямпы
Мал. 1.63. Кантрольная лямпа запуску рухавіка
Заўвага. Пры няспраўнасці сістэмы запуску рухавіка кнопкай кантрольная лямпа міргае жоўтым святлом. Калі ў гэтым стане выключыць рухавік, магчыма, яго потым не атрымаецца запусціць.
Табліца 1.31. Рэжым працы кантрольнай лямпы
* Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач.
** Аўтамабілі з мультымадальнай механічнай каробкай перадач M-MT.
*** Калі ў рэжыме харчавання "Выкл". ("OFF") націснуць педаль счаплення больш за на пяць хвілін, а затым адкрыць дзверы са боку кіроўцы, кантрольная лямпа на кнопцы запуску рухавіка пачне міргаць. Гэта не зяўляецца прыкметай няспраўнасці.
Мал. 1.64. Блок-схема электрычнага контуру фіксацыі
ЭБУ сістэмы электрасілкавання
Эбу сістэмы электрасілкавання кіруе сістэмай запуску рухавіка кнопкай у адпаведнасці з сігналамі, якія паступаюць з датчыкаў і іншых Эбу.
Сувязь паміж ЭБУ сістэмы электрасілкавання і ЭБУ апазнавання ключа ажыццяўляецца па шыне BEAN (шыне абмену дадзенымі бартавога электроннага абсталявання). Акрамя таго, маецца спецыяльная лінія паслядоўнай сувязі для незалежнай перадачы даных паміж ЭБУ апазнавання ключа і ЭБУ блакіроўкі рулявога кіравання.
У ЭБУ сістэмы электрасілкавання маецца электрычны контур фіксацыі, які ўтрымлівае рэле IG1 і IG2 уключанымі ў выпадку няспраўнасці контураў уключэння IG1 і IG2. Такім чынам, прадухіляецца адключэнне сілкавання, калі контуры ўключэння рэле IG1 і IG2 выйдуць са строю падчас руху аўтамабіля.
Рэкамендацыя па тэхнічным абслугоўванні
У памяці ЭБУ сістэмы электрасілкавання пастаянна фіксуецца уключаны ў дадзены момант рэжым харчавання. Такім чынам, калі абясточыць ЭБУ сістэмы электрасілкавання, напрыклад, у выпадку зняцця акумулятарнай батарэі, то пасля падлучэння акумулятарнай батарэі ЭБУ сістэмы электрасілкавання адновіць уключаны раней рэжым харчавання.
Такім чынам, калі зняць акумулятарную батарэю ў якім-небудзь рэжыме харчавання, акрамя "Выкл". ("OFF"), харчаванне на электраабсталяванне аўтамабіля будзе пададзена ў той жа момант, як паступіць харчаванне на ЭБУ сістэмы электрасілкавання (пры падключэнні акумулятарнай батарэі). Таму, перад тым як зняць акумулятарную батарэю, варта ўключыць кнопкай запуску рухавіка рэжым "Выкл". ("OFF") і выняць ключ з гнязда.