Сістэма запуску рухавіка — агульная інфармацыя і меры засцярогі [Toyota RAV4 XA20]

Сістэма запуску складаецца з акумулятара, матора стартара, які ўцягвае рэле стартара і праводкі, якая злучае ўсе гэтыя кампаненты. Уцягвальнае рэле і матор стартара аб'яднаны ў адзін вузел. Ланцуг кіравання стартарам складаецца з выключальніка запальвання, рэле сілкавання стартара, засцерагальнікаў, джгута праводкі да ўцягвалага рэле і тоўстага провада (з жылой вялікага перасеку) харчавання матора стартара. У сістэму таксама ўваходзіць кантактны датчык становішча педалі счаплення, усталяваны на педаль счаплення (мадэлі з МКПП), або кантактны датчык (PNP) становішчы рычага селектара, усталяваны на АКПП.

Вузел які ўцягвае рэле/матора стартара ўсталяваны ў верхняй частцы звана КПП.

Пры павароце ключа запальвання ў становішча START (запуск) электрамагнітнае ўцягвальнае рэле спрацоўвае (на яго абмотку паступае напругу з ланцуга кіравання стартарам). Пры гэтым уцягвальнае рэле ўводзіць у зачапленне прывадную шасцярню з вянком планшайбы/махавік і сваімі выканаўчымі кантактамі падлучае матор стартара да акумулятара - коленвал рухавіка пракручваецца.

На некаторых мадэлях з механічнымі КПП запуск стартара магчымы толькі пры націснутай педалі счаплення. На мадэлях з аўтаматычнымі КПП запуск стартара магчымы толькі ў двух палажэннях рычага селектара Park або Neutral.

Пры працы са стартарам выконвайце наступныя меры засцярогі:

(Публікацыя перадрукавана з вэб-партала toyotaman.ru)

• Працяглая праца стартара прыводзіць да яго перагрэву. Ніколі не ўключайце стартар даўжэй чым на 15 секунд, рабіце паміж уключэннямі паўзу не меней двух мінуць.
• Стартар непасрэдна падлучаны да акумулятара; пры яго падлучэнні і выпадковым замыканні ці перагрузцы можа паўстаць іскра, якая прыводзіць да пажару.
• Перад пачаткам абслугоўвання ці рамонту стартара заўсёды адключайце провад "масы" ад акумулятара.