Змест: Праверка ↓ Замена ↓
Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабілі абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі (SRS), больш вядомай як падушка бяспекі. Перш чым выконваць якія-небудзь працы зблізку зборкі падушкі ці рулявой калонкі, у абавязковым парадку адключайце сістэму ў пазбяганне атрымання траўмаў у выніку выпадковага яе спрацоўвання, – адлучыце ад батарэі спачатку адмоўны, затым дадатны провад і пачакайце не меней двух мінуць, перш чым прыступаць да абслугоўвання кампанентаў, размешчаных зблізку датчыкаў накіраваных перагрузак (. Бартавое электраабсталяванне). Ізаляцыя і кантактныя раздымы электраправодкі ланцуга SRS афарбаваны ў ярка-жоўты колер. Не варта падлучаць да дадзенага ланцуга ніякія дыягнастычныя прыборы!
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
Праверка
1. Пры стандартнай камплектацыі вентылятар ацяпляльніка ўваходзіць у склад зборкі ахаладжальніка К/У і размешчаны справа пад панэллю прыбораў (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). На мадэлях, дадаткова абсталяваных заднім абагравальнікам салона, вентылятар ацяпляльніка змяшчаецца пад пасажырскім сядзеннем. Пры адмове ці парушэнні спраўнасці функцыянавання вентылятара ацяпляльніка ў першую чаргу праверце стан і надзейнасць мацавання ўсіх клемных злучэнняў які адпавядае электрычнага ланцуга. Пераканайцеся ў паўнаце зарада батарэі. Ацэніце стан адпаведнага засцерагальніка (гл. Бартавое электраабсталяванне). Не выключана таксама верагоднасць выхаду са строю прываднага электраматора.
2. Знайдзіце раз'ём электраправодкі вентылятара.
3. Калі матор не функцыянуе, адлучыце ад яго электраправодку, уключыце запальванне і пераканайцеся ў спраўнасці падачы харчавання, пры ўключаным вентылятары на раздыме павінна мець месца напруга батарэі. Калі напруга адсутнічае, такім чынам, мае месца няспраўнасць электраправодкі ў ланцугі сілкавання на ўчастку паміж выключальнікам запальвання і выключальнікам выбару хуткаснага рэжыму вентылятара, выключальніка кіравання функцыянаваннем вентылятара, галоўнага рэле ацяпляльніка, альбо электраправодкі на ўчастку ланцуга паміж выключальнікам і электраматорам.
4. Калі напруга батарэі прысутнічае, падлучыце электраправодку да матора, з задняга боку кантактнага вузла падлучыце провад-перамычку да клемы №2 раздыма і зазямліце яго на масу, – калі вентылятар не запрацуе, варта праверыць стан электраматора. Пры дапамозе абароненага засцерагальнікам правады-перамычкі падайце сілкаванне непасрэдна на адну з кантактных клем матора, другую клему зазямліце, - калі матор не пачне круціцца, заменіце яго.
5. Пры спраўным электраматоры варта праверыць стан рэзістыўнай зборкі і перамыкача выбару хуткаснага рэжыму вентылятара, - зніміце зборку панэль кіравання (гл. Бартавое электраабсталяванне) і праверце размеркаванне праводнасцяў паміж клемамі перамыкача ў кожным з яго палажэнняў. Зніміце рэзістыўны зборку і праверце яе на наяўнасць праводнасці паміж адпаведнымі кантактнымі клемамі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Замена
1. Калі ўзнікае неабходнасць у замене электраматора прывада вентылятара ацяпляльніка, адлучыце ад яго электраправодку і паветраводы, пасля чаго зніміце яго мацавання і апусціце вентылятар уніз (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). У выпадку неабходнасці крыльчатка можа быць знята і перастаўлена на новы электраматор. З мэтай забеспячэння доступу да электраматора задняга вентылятара на мадэлях адпаведнай камплектацыі неабходна зняць пасажырскае сядзенне (гл. Главу Кузаў).
2. Замена электраматора вентылятара задняга ацяпляльніка патрабуе зняцця выпарніка Да/У, для чаго неабходна разрадзіць сістэму Да/У на станцыі тэхабслугоўвання. Аддайце 4 шрубы і зніміце вечка электраматора. Аддайце чатыры шрубы і адчэпіце тры спружынных фіксатара, пасля чаго зніміце корпус ацяпляльніка (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Аддайце гайку і зніміце крыльчатку вентылятара (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Афіцыйная крыніца знаходзіцца на партале: toyotaman.ru
4. Аддайце шрубу і зніміце электраматор вентылятара (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання крапяжу. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак і ў спраўнасці функцыянавання вентылятара.