Внимание! Автомобилите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS), по-известна като въздушна възглавница. Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница или кормилната колона, уверете се, че сте изключили системата, за да избегнете нараняване от случайна работа - първо изключете отрицателния, след това положителния кабел от акумулатора и изчакайте поне две минути, преди да пристъпите към поддръжка на компонентите разположени в близост до сензори за насочена g-сила (вижте Бордово електрическо оборудване). Изолацията и конекторите на кабелния сноп на SRS са ярко жълти. Не свързвайте никакви диагностични устройства към тази верига!
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
Проверка
1. При стандартна комплектация вентилаторът на нагревателя е част от монтажа на охладител K/V и се намира вдясно под панела на устройствата (адрес към придружаващата илюстрация). При модели, оборудвани със заден вътрешен нагревател, вентилаторът на нагревателя се намира под пътническата седалка. В случай на повреда или неизправност на вентилатора на нагревателя, първо проверете състоянието и надеждността на закрепването на всички клемни връзки на съответната електрическа верига. Уверете се, че батерията е напълно заредена. Оценете състоянието на подходящия предпазител (вижте Електрическо оборудване на борда). Възможно е също така задвижващият двигател да се повреди.
2. Намерете конектора за окабеляване на вентилатора.
3. Ако двигателят не работи, изключете електрическото окабеляване от него, включете запалването и се уверете, че захранването работи правилно, при включен вентилатор, напрежението на акумулатора трябва да присъства на конектора. Ако няма напрежение, тогава има неизправност в окабеляването в захранващата верига в областта между ключа за запалване и превключвателя за избор на скорост на вентилатора, превключвателя за управление на работата на вентилатора, релето на главния нагревател или окабеляването във веригата между превключвателя и електрическия мотор.
4. Ако има напрежение на акумулатора, свържете окабеляването към двигателя, от задната страна на контактния модул, свържете джъмпера към клема № 2 на конектора и го заземете към маса - ако вентилаторът не работи, трябва проверете състоянието на електродвигателя. Използвайки джъмпер с предпазител, подайте захранване директно към една от клемите на двигателя, заземете другата клема - ако двигателят не стартира, сменете го.
5. Ако електродвигателят е в добро състояние, проверете състоянието на резистивния модул и превключвателя за избор на скорост на вентилатора, - свалете модула на контролния панел (вижте Бордово електрическо оборудване) и проверете разпределението на проводимостта между клемите на превключвателя във всяка от неговите позиции. Отстранете резистивния модул и го проверете за непрекъснатост между съответните контактни клеми (вижте придружаващата илюстрация).
Замяна
1. Ако се наложи да смените електрическия мотор за задвижване на вентилатора на нагревателя, изключете електрическото окабеляване и въздуховодите от него, след това отстранете неговите крепежни елементи и спуснете вентилатора надолу (вижте придружаващата илюстрация). Ако е необходимо, работното колело може да бъде свалено и преместено към нов електродвигател. За да получите достъп до двигателя на задния вентилатор на модели със съответната конфигурация, е необходимо да премахнете пътническата седалка (вижте глава Корпус).
2. Смяната на електромотора на вентилатора на задния нагревател изисква демонтиране на изпарителя на климатика, за което е необходимо разреждане на климатичната система в сервиз. Разхлабете 4 винта и свалете капака на двигателя. Завийте четири винта и разкачете три пружинни скоби, след което свалете корпуса на нагревателя (вижте придружаващата илюстрация).
3. Дайте гайка и свалете работно колело на вентилатора (адрес към придружаващата илюстрация).
4. Дайте винта и свалете електрическия мотор на вентилатора (адрес към придружаващата илюстрация).
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Проследете надеждността на затягането на приспособлението. Проверете нивото на охлаждащата течност, стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове и вентилаторът работи правилно.