Увага! Перад выкананнем прац прыгатуйце два ніта з разьбой 6х1 мм і даўжынёй 16-20 мм, якія будуць выкарыстоўвацца пры разборцы як дапаможныя (гл. ніжэй).
Зняцце
1. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел 3.2.3).
2. Усталюеце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску. Пераканайцеся, што кропкавыя пазнакі (1) на вядучай і вядзёнай шасцярнях распредвалов сумешчаны і размешчаны на адной лініі паралельнай раздымнай плоскасці галоўкі цыліндраў і вечкі, а пазнакі (2) звернутыя ў розныя бакі. У адваротным выпадку праверце, што з нулявым дзяленнем шкалы сумешчаная рыска ВМТ коленвала і правярніце коленвал на 1 абарачэнне.
3. Вымерайце восевы люфт кожнага з распредвалов. Калі люфт перавышае лімітава дапушчальны, то распредвал і (ці) галоўка блока цыліндраў падлягаюць замене.
4. Зніміце размеркавальнік запальвання (гл. падраздзел 3.4.6).
5. Адкруціце балты вечка нацягвальніка (пазначаны стрэлкамі).
6. Дастаньце нацягвальнік з пярэдняга вечка.
7. Абазначце звяно ланцуга насупраць кропкавай пазнакі (пазначаны стрэлкамі).
8. Адкруціце ніт зорачкі, утрымліваючы распредвал ключом за спецыяльныя лыскі.
9. Зніміце шасцярню прывада размеркавальніка. Асцярожна зніміце зорачку (паказана стрэлкай) і ланцуг з распредвала і пакіньце іх на накіроўвалых.
Распредвал выпускных клапанаў
1. Спачатку зніміце распредвал выпускных клапанаў, папярэдне зафіксаваўшы спружыну дапаможнай шасцярні.
Увага! Распредвалы здымайце адзін за іншым, захоўваючы іх раўналежнасць плоскасці галоўкі цыліндраў. У адваротным выпадку магчыма пашкоджанне прыліву на галоўцы цыліндраў, які забяспечвае нарматыўны восевы люфт распредвала.
2. Для фіксацыі спружыны павярніце распредвал так, каб тэхналагічная адтуліна пад дапаможны ніт было звернута вертыкальна ўгару. Прымацуеце дапаможную шасцярню да галоўнай шасцярні загадзя прыгатаваным нітам з разьбой М6 і даўжынёй 16-20 мм.
3. Праверніце распредвал впускных клапанаў так, каб пазнакі (1) шасцерняў зрушыліся на кут 35° адносна гарызантальнай восі.
4. Зрушыце распредвал назад, паступова і раўнамерна адкруціце ніты вечка шыек распредвала N1 (паслядоўнасць зняцця накрывак апорных шыек распредвалов паказана лічбамі).
5. Асцярожна адкруціце ніты накрывак 2, 3, 5 і 7, раўнамерна адпускаючы левы і правы ніты. Ніты вечкаў 4 і 6 не адварочваць.
6. Асцярожна адкруціце ніты накрывак 4 і 6, сочачы за раўнамернасцю ўзняцця распредвала адносна плоскасці галоўкі цыліндраў. Калі распредвал вызваляецца з перакосам, то загарніце ніты вечкаў 4 і 6, усталюеце вечкі 1, 2, 3, 5 і 7 і паўторыце працэдуру. Дабіцеся паралельнага вызвалення распредвала.
Распредвал впускных клапанаў
1. Праверніце распредвал впускных клапанаў так, каб пазнакі (1) шасцерняў зрушыліся на кут 25° адносна гарызантальнай восі.
2. Зрушыце распредвал наперад, паступова і раўнамерна адкруціце ніты вечка N1.
3. Асцярожна адкруціце ніты накрывак 3, 4, 6 і 7, раўнамерна адпускаючы левы і правы ніты. Ніты вечкаў 2 і 5 не адварочваць.
4. Асцярожна адкруціце ніты накрывак 2 і 5, сочачы за раўнамернасцю ўзняцця распредвала адносна плоскасці галоўкі цыліндраў. Калі распредвал вызваляецца з перакосам, то загарніце ніты вечкаў 4 і 6, усталюеце вечкі 1, 3, 4, 6 і 7 і паўторыце працэдуру. Дабіцеся паралельнага вызвалення распредвала. Зніміце распредвал впускных клапанаў.
5. Пратрыце ад алею рэгулявальныя шайбы штурхачоў, вырабіце пазнакі маркерам і зніміце штурхачы і рэгулявальныя шайбы.
6. Захоўвайце вечкі апорных шыек, штурхачы і шайбы ў тым парадку, у якім гэтыя дэталі былі ўстаноўлены.
7. Зацісніце впускной распредвал у ціскі за шасцігранную шыйку. Ключом з двума зацятымі штыфтамі звярніце дапаможную шасцярню па гадзіннікавай стрэлцы, затым адкруціце дапаможны ніт, які мацуе галоўную і дапаможную шасцярню, і асцярожна саслабляйце высілак, даючы магчымасць дапаможнай шасцярні паварочвацца супраць гадзіннікавай стрэлкі.
8. Выміце стопорное кольца дапаможнай шасцярні.
9. Зніміце спружынную шайбу (1), дапаможную шасцярню (2) і спружыну дапаможнай шасцярні (3).
Праверка
Устаноўка накрывак апорных шыек распредвалов
На вечкі апорных шыек распредвалов нанесены нумары і арыентацыйныя стрэлкі, якія павінны быць накіраваны ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Вызначэнне зазору ў апорных шыйках распредвалов
Зазор у апорных шыйках распредвалов вызначаецца па шырыні раздушанага пластмасавага калібравальнага дроту.
1. Вымерайце адлегласць паміж канцамі спружыны дапаможнай шасцярні ў вольным стане і параўнайце з нарматыўным. Калі адлегласць адрозніваецца ад нарматыўнага, то спружыну заменіце.
2. Праверце стан штурхачоў. Наяўнасць сколаў і глыбокай выпрацоўкі не дапускаецца.
3. Праверце наяўнасць на апорных шыйках і кулачках распредвала слядоў зносу - баразёнак, ямак, навалакі металу і слядоў перагрэву (пафарбаваных участкаў блакітнаватага колеру). Праверце наяўнасць на кожным кулачку адпластавання загартаванага пласта. Вымерайце памер кожнага кулачка распредвала і параўнайце з нарматыўным. Калі памер хаця б аднаго з кулачкоў менш нарматыўнага, то распредвал заменіце.пазнакі маркерам і зніміце штурхачы і рэгулявальныя шайбы.
4. Вымерайце дыяметр апорных шыек распредвала і параўнайце з нарматыўным. Калі дыяметр хаця б адной апорнай шыйкі менш нарматыўнага, то распредвал заменіце.
5. Праверце зазоры ў апорных шыйках для кожнага распредвала, паступіўшы наступным чынам:
- ачысціце апорныя шыйкі распредвала і вечкі апорных шыек у растваральніку;
- асцярожна абкладзеце распредвал у галоўку блока цыліндраў без штурхачоў, рэгулявальных шайбаў і дапаможнай шасцярні. Наяўнасць алею на шыйках не дапускаецца;
- папярок кожнай апорнай шыйкі распредвала абкладзеце адрэзкі пластмасавага калібравальнага дроту;
- усталюеце вечкі апорных шыек распредвалов так, каб стрэлкі былі накіраваныя ў бок перадпакоя часткі рухавіка (гл. мал. Устаноўка накрывак апорных шыек распредвалов);
- зацягніце ніты з зададзеным момантам паварочваючы кожны ніт на 1/4 абарачэння за адзін прыём;
Увага! Паварот распредвала са ўстаўленым пластмасавым калібрам не дапушчаецца.
- адкруціце балты і зніміце вечкі;
- параўнайце шырыню раздушанага дроту (у найбольш шырокім месцы) са шкалой на ўпакоўцы (гл. мал. Вызначэнне зазору ў апорных шыйках распредвалов);
- калі зазор хаця б у адной з шыек перавышае норму, то распредвал і (або) галоўка блока цыліндраў падлягаюць замене;
- саскрабіце пазногцем ці крэдытнай карткай рэшткі пластмасы, пры гэтым не падрапайце апорную шыйку ці ўнутраную паверхню вечка.
6. Пры часова ўсталяваных вечках апорных шыек праверце зазор у зачапленні шасцерняў распредвалов. Утрымліваючы ключом адзін з распредвалов за шестигранную шыйку, праверце велічыню перасоўвання шасцярні іншага распредвала. Вынік параўнайце з нарматыўным. Калі зазор вышэй за норму, то абодва распредвала заменіце.
Ўстаноўка
Распредвал впускных клапанаў
1. Вышмаруйце і ўсталюеце штурхачы і рэгулявальныя шайбы на ранейшыя месцы, папярэдне вышмараваўшы малібдэнавай змазкай.
2. Вышмаруйце малібдэнавай змазкай апорныя шыйкі і кулачкі распредвала. Вышмаруйце ўпартую частку распредвала впускных клапанаў.
3. Усталюеце распредвал впускных клапанаў у галоўку цыліндраў так, каб кулачкі 1 і 4 былі звернутыя ўніз.
4. Зрушыце распредвал наперад і ўсталюеце вечкі апорных шыек 2 і 5, выконваючы нумарацыю і арыентацыю стрэлак, якія павінны быць накіраваны ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
5. Злёгку падцягніце вечкі апорных шыек 2 і 5.
6. Усталюеце вечкі 3, 4, 6, 7 і, выконваючы паслядоўнасць, злёгку падцягніце ніты вечкаў да судотыку з галоўкай цыліндраў.
7. Усталюеце вечка 1 і раўнамерна падцягніце абодва ніта.
8. Зацягніце ўсе балты накрывак з зададзеным момантам у некалькі этапаў.
Распредвал выпускных клапанаў
1. Збярыце распредвал выпускных клапанаў са спружынамі і дапаможнай шасцярняй, замацуеце ўсе дэталі стопарным кольцам.
2. Усталюеце штурхачы і рэгулявальныя шайбы на ранейшыя месцы, папярэдне вышмараваўшы малібдэнавай змазкай.
3. Вышмаруйце малібдэнавай змазкай апорныя шыйкі і кулачкі распредвала.
4. Сумясціце пазнакі на шасцярня распредвалов (1 - сумяшчэнне). Гэтыя пазнакі павінны быць размешчаны на 180° адносна іх становішча пры зняцці распредвалов.
5. Варта ўлічваць, што канструкцыя газаразмеркавання разгляданага рухавіка не дапушчае злучэнняў з нацягам. Ніты вечкаў варта зацягнуць у гэтым становішчы, пасля чаго распредвал варта пракруціць зваротна, каб усталяваць у становішча, якое адпавядае ВМТ, у якім кантактныя паверхні датыкаюцца раўнамерна, без перашкод ад высілкаў спружын, якія дзейнічаюць на кулачкі.
6. Правярніце выпускны распредвал па впускном і ўсталюеце на месца. Правярніце распредвал ў абодва бакі, каб забяспечыць правільную пасадку ў шыйках.
7. Усталюйце вечкі 4 і 6, выконваючы нумарацыю і арыентацыю стрэлак, якія павінны быць накіраваны ў бок ланцуга.
8. Злёгку падцягніце вечкі 4 і 6.
9. Усталюеце вечкі 2, 3, 5, 7 і, выконваючы паслядоўнасць, злёгку падцягніце ніты накрывак.
10. Усталюеце вечка 1 і раўнамерна падцягніце абодва ніта.
11. Зацягніце ўсе балты накрывак з зададзеным момантам у некалькі этапаў.
12. Праверніце распредвалы так, каб дапаможны ніт апынуўся ўверсе і вывярніце ніт. Пераканайцеся ў плыўнасці кручэння распредвалов.
13. Выстаўце распредвалы так, каб становішча пазнак адпавядала ВМТ. Пераканайцеся, што выманне шківа коленвала сумешчаная з дзяленнем ВМТ шкалы.
14. Усталюеце ланцуг са зорачкай, праверыўшы супадзенне пазнак нанесеных пры разборцы. Зацягніце ніт.
15. Усталюеце нацягвальнік ланцуга, замяніўшы пракладку. Націсніце на нацягвальнік, загарніце і зацягніце гайкі.
16. Усталюйце астатнія дэталі ў зваротным парадку. Адрэгулюйце зазоры ў клапанах (гл. падраздзел 2.29).