Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Крузэр 100 (1998-2007) Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) Крузэр 70 (1985-1996, дызель)

Сістэма фіксацыі селектара АКПП — праверка [Toyota Land Cruiser J60]

  • Галоўная
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Сістэма фіксацыі селектара АКПП — праверка
0

Размяшчэнне вузлоў сістэмы фіксацыі селектара





1. Саленоід блакавання ключа; 2. Саленоід блакавання селектара; 3. Блок кіравання селектарам; 4. Перамыкач блакавання селектара; 5. Выключальнік сігналу тармажэння


Сістэма забяспечвае фіксацыю селектара ў палажэннях Park або Neutral пры націснутай педалі тормазу. Усе працы па абслугоўванні сістэмы акрамя апісаных ніжэй выконваюцца ў аўтасэрвісе.

Праверка



1. Для доступу да вузлоў сістэмы варта зняць падлогавую секцыю.



2. Адлучыце раз'ём і падайце напругу ад батарэі на высновы саленоіда блакавання селектара. Калі адсутнічае характэрная пстрычка, то саленоід заменіце.


3. Адлучыце раздым саленоіда блакавання ключа і праверце супраціў паміж высновамі 1і 5 (мал. злева – для а/м 1991-95 гг), паміж высновамі 7 і 8 (мал. справа – для а/м з 1995 г.), якое павінна быць 12–17 Ом.





4. Адлучыце раз'ём ад перамыкача блакавання селектара і праверце супраціў паміж паказанымі высновамі.

5. У становішчы селектара Park паміж высновамі Р і Р1 павінна быць ланцуг.

6. У становішчы селектара Park і націснутай кнопцы паміж высновамі Р і Р1 і Р і Р2 павінна быць ланцуг.

7. У астатніх палажэннях селектара R, N, D, 2 і L паміж вывадамі Р і Р2 павінен быць ланцуг.

8. Калі вынікі праверак адрозніваюцца, то заменіце няспраўныя дэталі і паспрабуйце праверкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Еўдакімаў Яўген
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Крузэр 60/80: Скрынка перадач
Наступныя ▶

Цяга селектара АКПП — праверка і рэгуляванне
Самадыягностыка аўтаматычнай трансмісіі
Дыягностыка аўтаматычнай трансмісіі
Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі
Зняцце і ўстаноўка механічнай трансмісіі
Трос прывада засланкі АКПП — праверка і рэгуляванне
Блакавальны выключальнік АКПП — праверка
Апоры аўтаматычнай трансмісіі — замена
Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай трансмісіі
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Электронная сістэма кіравання АКПП і індыкатары (3S-FE 2WD)… Таёта Камры Віста V40 (1994-1998)
➥ Схема 4. Сістэма кіравання рухавіком 3S-FE, АКПП Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Праверка выключальніка забароны запуску і датчыка… Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Сістэма фіксацыі перадач — праверка і замена Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Схема 13. Стоп-сігналы і сістэма блакавання АКПП — мадэлі з… Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Сістэма кіравання АКПП (мадэлі з электронным кіраваннем… Таёта Дуэт (1998-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 33

       





Крузэр 100 (1998-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2F і 3F-E
  • Бензінавыя рухавікі 1FZ-FE
  • Капрамонт рухавікоў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Паліўная сістэма (інжэктар)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 70 (1985-1996, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма зарада і пуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?