Алейная помпа і верхні картэр алейнага паддона
Зняцце
1. Зніміце алейны паддон, як апісана ў параграфе 12.
2. Зніміце рэмень прывада ГРМ, як апісана ў параграфе 7. Зніміце таксама зорачку коленвала і пярэдні нацяжны ролік (гл. малюнак 13.2).
Малюнак 13.2. Зняцце пярэдняга нацяжнога роліка рамяня прывада ГРМ.
3. Адкруціце ніты мацавання і зніміце кранштэйн нацягвальніка прываднага рамяня дапаможнага абсталявання пад генератарам (гл. малюнак 13.3).
Малюнак 13.3. Зняцце кранштэйна нацягвальніка прываднага рамяня дапаможнага абсталявання, што знаходзіцца пад генератарам.
4. Адкруціце ніт мацавання, затым зніміце трубку алейнага маца з верхняга картэра алейнага паддона. Зніміце ўшчыльняльнае кольца з трубкі маца (гл. малюнак 13.4).
Малюнак 13.4. Выдаленне ўшчыльняльнага кольца з трубкі алейнага маца.
5. Пры неабходнасці зніміце датчык ўзроўню алею. Таксама, калі неабходна, можна зняць рэдукцыйны клапан з верхняга картара масляногс паддона (гл. малюнак 13.5).
Малюнак 13.5. Зняцце рэдукцыйнага клапана з верхняга картэра алейнага паддона.
6. Адкруціце балты мацавання фланца і гайкі мацавання апоры; зніміце трубку маслапрымальніка з пракладкай (гл. малюнак 13.6).
Малюнак 13.6. Зняцце трубкі маслапрымальніка і яе пракладкі.
7. Адкруціце ніт мацавання і зніміце якая адлюстроўвае пласціну алейнага паддона (гл. малюнак 13.7).
Малюнак 13.7. Зняцце ізалятара алейнага паддона.
8. Адкруціце ніты мацавання і зніміце верхні картэр алейнага паддона з дна блока цыліндраў рухавіка, затым зніміце дзве ўшчыльняльныя пракладкі. Калі яны "прыраслі", асцярожна аддзеліце іх ад корпуса з дапамогай адвёрткі ці пластыкавага нажа. Паспрабуйце не пашкодзіць стыкоўныя паверхні алейнага паддона і блока, каб не справакаваць працёкаў. Калі неабходна, зніміце корпус алейнага фільтра з корпуса паддона і выдаліце ўшчыльняльную пракладку (гл. малюнак 13.8,а,б).
Малюнак 13.8,а. Зніміце корпус алейнага фільтра...
Малюнак 13.8,б....і выдаліце ўшчыльняльныя кольцы.
9. Адкруціце ніт мацавання і зніміце датчык становішча коленвала з корпуса алейнай помпы (гл. малюнак 13.9).
Малюнак 13.9. Датчык становішча коленвала на вечку алейнай помпы.
10. Адкруціце ніты мацавання і зніміце алейную помпу, выняўшы яго з блока цыліндраў над каленвалам. Калі ён не выцягваецца, акуратна падчапіце яго знізу адвёрткай. Выдаліце ўшчыльняльную пракладку (гл. малюнак 13.10).
Малюнак 13.10. Зняцце пракладкі алейнай помпы.
Праверка
11. Праверка помпы апісана ў главе 2А. Устанавіце новы сальнік коленвала ў корпус алейнай помпы, як апісана ў параграфе 8 (гл. рысунак 13.11,а—г).
Малюнак 13.11,а. Праверка зазору вонкавы ротар / корпус...
Малюнак 13.11,б....і зазору кулачок унутранага ротара/вонкавы ротар з дапамогай набору плоскіх мацаў.
Малюнак 13.11,ст. Выбіце стары сальнік з унутранага боку вечка алейнай помпы...
Малюнак 13.11,г....выкарыстоўваючы апраўку, запрасуйце новы сальнік заподлицо з вонкавай паверхняй вечка.
Ўстаноўка
12. Калі вы замяняеце алейную помпу, зніміце шпільку мацавання са старой помпы і перастаўце яе на новую помпу.
13. Ачысціце стыкоўныя паверхні алейнай помпы і блока цыліндраў, затым вырабіце палоску герметыка шырынёй 2-4 мм на вечка алейнай помпы, абыходзячы адтуліны пад ніты мацавання з унутранага боку (гл. малюнак 13.13,а,б).
Малюнак 13.13,а. Вырабіце герметык на вечка алейнай помпы, як паказана на гэтай схеме.
Малюнак 13.13,б. Абрэжце а асадку цюбіка так каб шырыня палоскі герметыка была 2-4 мм.
Абкладзеце новую пракладку вакол ротара алейнай помпы.
14. Заліце маторнае масла ў пустэчы алейнай помпы ў блоку цыліндраў, затым усталюеце алейную помпу на накіравальныя ўтулкі і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам (гл. малюнак 13.14,а-у).
Малюнак 13.14,а. Запоўніце маторным алеем пустаты ў корпусе алейнай помпы...
Малюнак 13.14,б....затым усталюеце корпус у вечка/алейнай помпы...
Малюнак 13.14,г....на накіравальныя ўтулкі.
Пераканайцеся ў тым, што зорачка прывада алейнай помпы вольна круціцца.
15. Усталюйце датчык становішча коленвала і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
16. Ачысціце стыкоўныя паверхні верхняга корпуса алейнага паддона і блока цыліндраў, затым вырабіце палоску герметыка шырынёй 4-7 мм на верхні картэр алейнага паддона (гл. малюнак 12.8,а,б). Звярніце ўвагу на тое, з якога боку палоска герметыка павінна абгінаць адтуліны (гл. малюнак 13.16).
Малюнак 13.16. Вырабіце палоску герметыка шырынёй 4-7 мм на стыкоўны фланец верхняга картэра алейнага паддона.
17. Запрасуйце два новых ушчыльняльных кольца, усталюеце верхні картэр алейнага паддона на сваё месца і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам (гл. малюнак 13.17,а,б).
Малюнак 13.17,а. Запрасуйце новыя ўшчыльняльныя кольцы ў адпаведныя канаўкі...
Малюнак 13.17,б....затым усталюеце верхні картэр алейнага паддона.
18. Калі быў зняты, усталюеце корпус алейнага фільтра разам з новай ушчыльняльнай пракладкай і зацягніце гайкі/балты загаданым момантам.
19. Усталюеце адлюстравальную пласціну алейнага паддона і зацягніце ніт мацавання загаданым момантам.
20. Усталюеце трубку маслапрымальніка разам з новай пракладкай і зацягніце ніты/гайкі загаданым момантам.
21. Усталюйце датчык узроўня алею і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
22. Усталюеце трубку алейнага маца разам з новым ушчыльняльным кольцам і зацягніце ніт мацавання.
23. Усталюеце рэгулявальны кранштэйн прываднага рамяня дапаможнага абсталявання і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
24. Усталюеце рамень прывада ГРМ, зорачку коленвала і пярэдні нацяжны ролік, як апісана ў параграфе 7.
25. Усталюйце алейны паддон, як апісана ў параграфе 12.