Выпускны калектар
Увага! Перад пачаткам гэтай працэдуры рухавік павінен цалкам астыць.
Зняцце
1. Зніміце клему з адмоўнай вываду акумулятара.
2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля дамкратам і ўсталюеце страховачныя апоры. Залезьце пад аўтамабіль і зніміце ніжнія ахоўныя кажухі рухавіка.
3. Вышмаруйце пранікальнай змазкай балты мацавання выхлапной трубы да выпускнога калектара і спружыны, каб палегчыць адварочванне, затым адкруціце ніты адлучыце прыёмную частку выхлапной трубы ад выпускнога калектара. Будзьце ўважлівыя - не пашкодзіце кіслародны датчык (гл. малюнак 9.3).
Малюнак 9.3. Дзейнічаючы пад аўтамабілем, адкруціце ніты мацавання выхлапной трубы да выпускнога калектара (А) і апусціце прыёмную трубу. Паспрабуйце не пашкодзіць кіслародны датчык (З).
У - Ніты мацавання ніжніх апор выпускнога калектара.
4. Адкруціце балты мацавання ніжніх апор выпускнога калектара і зніміце з рухавіка. Адлучыце таксама раздым кіслароднага датчыка.
5. Дзейнічаючы ў маторным адсеку, зніміце верхні цеплаізаляцыйны экран выпускнога калектара (гл. малюнак 9.5).
Малюнак 9.5. Дзейнічаючы ў маторным адсеку, адкруціце ніты мацавання верхняга цеплаахоўнага экрана (паказаны стрэлкамі)...
Заўвага. У выпускнога калектар маецца таксама і ніжні цеплаізаляцыйны экран, які ўсталяваны са бакоў дна аўтамабіля. Здымаць яго няма нёс ходнасці.
6. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце выпускны калектар і яго пракладку (гл. малюнак 9.6).
Малюнак 9.6... і гайкі мацавання выпускнога калектара, затым зніміце яго га штыфтаў на галоўцы блока цыліндраў і выцягнеце з маторнага адсека.
Ўстаноўка
7. Выкарыстоўваючы скрабок, выдаліце ўсе сляды старой пракладкі і нагар са стыкоўных паверхняў выпускнога калектара і галоўкі блока цыліндраў. Калі на пракладцы бачныя сляды працёкаў, праверце скрыўленне стыкоўнага фланца з дапамогай сталёвай лінейкі і набору плоскіх мацаў. Пры значным скрыўленні (гл. Спецыфікацыі) выпускны калектар падлягае замене.
Заўвага. Калі выпускны калектар замяняецца, неабходна зняць ніжні цеплаахоўны экран і ўсталяваць яго на новы калектар.
8. Абкладзеце новую пракладку, сумясціўшы яе з накіравальнымі штыфтамі на галоўцы блока цыліндраў, прымаючы да ўвагі накіравальныя пазнакі і стрэлкі, якія могуць быць нанесеныя на пракладку.
9. Усталюйце выпускны калектар і загарніце гайкі мацавання. Дзейнічаючы ад цэнтра да бакоў, зацягніце гайкі да загаданага ў Спецыфікацыях моманту за тры-чатыры аднолькавыя праходы.
10. Усталёўка астатніх кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным іх зняццю.
11. Завядзіце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці працёкаў выхлапных газаў.