Kolektor wydechowy
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej procedury silnik musi całkowicie ostygnąć.
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika i zamontuj podpory bezpieczeństwa. Wejdź pod samochód i zdejmij dolne osłony silnika.
3. Nanieś olej penetrujący na śruby mocujące rurę wydechową i sprężyny, aby ułatwić ich poluzowanie, następnie wykręć śruby i odłącz wlot rury wydechowej od kolektora wydechowego. Uważaj, aby nie uszkodzić czujnika tlenu (zobacz rysunek 9.3).
Rysunek 9.3. Pracując pod pojazdem, poluzuj śruby mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego (A) i opuść rurę spustową. Uważaj, aby nie uszkodzić czujnika tlenu (C).
B - Śruby mocujące dolne wsporniki kolektora wydechowego.
[Publikacja pochodzi ze strony internetowej ToyotaMan.ru]
4. Odkręć śruby mocujące dolne wsporniki kolektora wydechowego i wyjmij go z silnika. Odłącz również złącze czujnika tlenu.
5. Pracując w komorze silnika, zdejmij górną osłonę cieplną kolektora wydechowego (zobacz rysunek 9.5).
Rysunek 9.5. Pracując w komorze silnika, odkręć śruby mocujące górną osłonę termiczną (pokazane strzałkami)...
Uwaga: Kolektor wydechowy ma również dolną osłonę termoizolacyjną, która jest zamontowana na spodzie pojazdu. Nie ma potrzeby go usuwać.
6. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij kolektor wydechowy wraz z uszczelką (zobacz rysunek 9.6).
Rysunek 9.6... oraz nakrętki mocujące kolektor wydechowy, a następnie zdjąć go z kołków na głowicy cylindra i wyciągnąć z komory silnika.
Instalacja
7. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady starej uszczelki i osady węglowe z powierzchni styku kolektora wydechowego i głowicy cylindra. Jeśli uszczelka wykazuje oznaki nieszczelności, należy sprawdzić kołnierz łączący pod kątem odkształceń za pomocą stalowej linijki oraz zestawu szczelinomierzy płaskich. W przypadku znacznej krzywizny (zobacz specyfikacje) kolektor wydechowy musi zostać wymieniony.
Uwaga: W przypadku wymiany kolektora wydechowego należy zdemontować dolną osłonę cieplną i zamontować ją na nowym kolektorze.
8. Załóż nową uszczelkę, wyrównując ją z kołkami prowadzącymi na głowicy cylindra, biorąc pod uwagę znaki prowadzące i strzałki, które mogą znajdować się na uszczelce.
9. Zamontuj kolektor wydechowy i dokręć nakrętki mocujące. Zaczynając od środka na zewnątrz, dokręć nakrętki z wymaganym momentem obrotowym Specyfikacje momentów w trzech lub czterech identycznych podaniach.
10. Montaż pozostałych podzespołów przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
11. Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.