Распредвалы і штурхачы клапанаў
Заўвага. Заўсёды правярайце восевы зазор распредвалов перад іх здыманнем і старанна аглядайце перад усталёўкай.
Зняцце
1. Адлучыце клему з адмоўнай вываду акумулятара.
2. Зніміце затамкавае вечка (гл. параграф 4).
3. Звярнуўшыся да параграфа 3, устанавіце поршань цыліндра № 1 у ВМТ такту сціску. Пераканайцеся візуальна ў тым, што пазнака на шківе коленвала/дэмпферы супадае з адзнакай "0" на вечку ланцуга прывада ГРМ, а пазнакі ВМТ на зорачках распредвалов знаходзяцца на адной лініі з пазнакамі на апорах распредвалов (гл. малюнак 3.8 і 6.7).
4. Пасля ўсталёўкі поршня цыліндру № 1 у ВМТ такту сціску вырабіце фарбай пазнакі на тыя звёны ланцуга, якія супадаюць з "верхнімі" пазнакамі газаразмеркавання на зорачках распредвала (гл. малюнак 7.4).
[Афіцыйная крыніца знаходзіцца на партале: www.TOYOTAMAN.ru]
Малюнак 7.4. Калі пазнакі ВМТ на зорачках і вечках апор супалі, вырабіце фарбай усталявальныя пазнакі на ланцуг насупраць метак на зорачках.
Заўвага. На зорачкі распредвалов нанесены два выгляду метак: "ніжнія" - пазнакі для сумяшчэння пры ўстаноўцы ВМТ (і толькі для гэтага) і дзве іншыя - "верхнія" - пазнакі, якія выкарыстоўваюцца для сумяшчэння з пазнакамі на ланцугі ГРМ пры зборцы.
5. Утрымліваючы ражковым ключом распредвал ад проворачивания, прыслабце зацяжку нітаў мацавання зорачак на некалькі абарачэнняў (гл. малюнак 6.19). Калі падчас паслабленняў зацяжкі нітаў зорачкі распредвалов змянілі сваё становішча, правярніце каленвал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння метак.
6. Зніміце нацягвальнік з вечка ланцуга прывада ГРМ (гл. малюнак 6.13,а,б) і датчык становішча распредвала з галоўкі блока цыліндраў (гл. раздзел 6А).
7. Адкруціце балты мацавання зорачак распредвалов. Зніміце ланцуг прывада ГРМ са зорачак і зніміце зорачкі з распредвалов. Пераканайцеся ў тым, што выканаўчы механізм сістэмы рэгулявання фаз газаразмеркавання ўсталяваны на впускной (задні) распредвал. Пасля зняцця зорачак падвяжыце кавалкам правады ланцуг прывада ГРМ да маторнага шчыта (гл. малюнак 7.7) - Гэта не дасць ёй праваліцца ў рухавік на астатніх этапах працэдуры.
Малюнак 7.7. Калі зорачкі распредвалов знятыя, падвяжыце ланцуг прывада ГРМ кавалкам провада.
Пракладзяце таксама анучы ў адкрытую прастору вечка ланцуга ГРМ, каб пазбегнуць траплення бруду і старонніх прадметаў у рухавік.
8. Праверце разметку накрывак апор распредвалов. На кожным вечку павінен быць нанесены парадкавы нумар ад 1 да 5, літара I (впускной) або Е (выпускны) і стрэлка, якая паказвае кірунак пры ўсталёўцы (гл. малюнак 7.8).
Малюнак 7.8. Вечкі апор распредвалов пранумараваны і на іх нанесены стрэлкі, якія павінны быць накіраваны ў бок ланцуга прывада ГРМ.
9. Адпусціце балты мацавання накрывак апор распредвалов за два ці тры праходы, у паслядоўнасці, зваротнай у адносінах да паслядоўнасці іх зацягвання (гл. малюнак 7.22).
Папярэджанне. Не пераблытайце крышкі. Пры зборцы кожнае вечка павінна быць усталявана строга на сваё месца.
10. Зніміце вечкі апор, затым зніміце распредвал (распредвалы) з галоўкі блока. Вырабіце пазнакі на впускной і выпускны распредвалы, для таго каб не пераблытаць іх пры зборцы.
Заўвага. Калі глядзець на рухавік са боку перада аўтамабіля, пярэдні (блізкі да вас) распредвал будзе выпускным, а той, што бліжэй да маторнага шчыта, - впускным. Пры зборцы вельмі важна, каб распредвалы былі ўсталяваныя на свае "родныя" месцы.
11. Зніміце штурхальнікі клапанаў з галоўкі блока цыліндраў і складзеце іх у парадку адпаведнасці клапанам і цыліндрам (гл. малюнак 7.11,а,б).
Малюнак 7.11,а. Прамаркіруйце штурхачы клапанаў (I - впускной, E - выпускны) і пранумаруйце, паводле іх месцазнаходжання, затым выміце з галоўкі з дапамогай магніта.
Малюнак 7.11,б. Прамаркіруйце скрынку для захоўвання штурхачоў клапанаў і вечкаў апор распредвалов у які адпавядае парадку.
Папярэджанне. Не пераблытайце штурхачы. Пры зборцы кожны штурхач павінен быць усталяваны строга на сваё месца.
12. Праверце распредвалы, укладышы апор і штурхачы клапанаў, як апісана ніжэй. Праверце таксама адсутнасць зносу зуб'яў зорачак распредвалов. Агледзьце ланцугі і пераканайцеся ў адсутнасці расколін і празмернага зносу ланцужных ролікаў, а таксама праверце расцяжэнне ланцугоў (гл. параграф 6). Зношаныя кампаненты падлягаюць замене.
Праверка
13. Перад здыманнем распредвалов праверце іх восевы зазор індыкатарам вартавога тыпу, як паказана на малюнку 7.13.
Малюнак 7.13. Для вымярэння восевага зазору распредвала ўсталюеце індыкатар гадзіннікавага тыпу, як паказана, і прасуньце распредвал да адмовы наперад, затым назад і зафіксуйце паказанні індыкатара.
Прасуньце распредвал назад да ўпора і абнуліце паказанні індыкатара, затым адцісніце распредвал, наколькі магчыма, наперад і праверце паказанні індыкатара - гэта і будзе велічыня восевага зазору. Калі велічыня восевага зазору впускного распредвала апынецца больш паказанай у Спецыфікацыях, праверце знос працоўнай паверхні падшыпніка слізгацення апорнай шыйкі № 1. Пры моцным зносе падшыпнік неабходна замяніць. Калі велічыня восевага зазору выпускнога распредвала будзе перавышаць паказаную ў Спецыфікацыях, замене падлягае сам распредвал і/ці галоўка блока.
14. Пасля зняцця распредвалов візуальна праверце стан працоўных паверхняў апор распредвалов у галоўцы блока цыліндраў і пераканаецеся ў адсутнасці задиров, павярхоўных ракавін, ізаляцыі металу і нераўнамернага зносу. Пры наяўнасці пералічаных пашкоджанняў на працоўных паверхнях апор трэба замяніць галоўку блока цыліндраў або ўкладышы апоры № 1 впускнога распредвала (гл. малюнак 7.14,а,б).
Малюнак 7.14,а. Праверце працоўныя паверхні апор распредвалов і іх вечкаў з № 2 па № 5 на прадмет адсутнасці ракавін, задиров і ненармальнага зносу.
Малюнак 7.14,б. Пры зносе або пашкоджанні ўкладышаў апоры № 1 яны падлягаюць замене.
15. Замерце мікраметрам вонкавы дыяметр кожнай апорнай шыйкі распредвала і запішыце вынікі вымярэнняў (гл. малюнак 7.15).
Малюнак 7.15. Замерце мікраметрам дыяметр кожнай апорнай шыйкі на абодвух распредвалах.
Параўнайце іх з дадзенымі Спецыфікацый. Замерце ўнутраны дыяметр адпаведных апор распредвалов і запішыце вынікі вымярэнняў. Аднімаючы велічыню вонкавага дыяметра апорнай шыйкі з велічыні адпаведнага ўнутранага дыяметра апоры распредвала, вы атрымаеце велічыню алейнага зазору пары шыйка-апора. Параўнайце атрыманыя вынікі з дадзенымі Спецыфікацый. Калі хаця б адзін з атрыманых вынікаў выходзіць за межы, указаныя ў Спецыфікацыях, замене падлягае адпаведны распредвал і/або галоўка блока цыліндраў.
16. Замерце мікраметрам вышыню кожнага кулачка распредвала (гл. малюнак 7.16).
Малюнак 7.16. Замерце мікраметрам вышыню кожнага кулачка на абодвух распредвалах.
Параўнайце вынікі з дадзенымі Спецыфікацый. Калі вышыня хаця б аднаго кулачка не адпавядае мінімальна дапушчальнай у Спецыфікацыях, заменіце распредвал (распредвалы).
17. Праверце радыяльнае біццё распредвалов. Усталюеце распредвал зваротна ў галоўку блока цыліндраў і падлучыце індыкатар гадзіннікавага тыпу на цэнтральную шыйку. Абнуліце паказанні індыкатара. Павольна пракручваючы распредвал, счытвайце сведчанні індыкатара. Калі вынікі вымярэнняў перавышаюць устаноўленую ў Спецыфікацыях велічыню, заменіце распредвал.
18. Агледзіце кожны штурхач і пераканайцеся ў адсутнасці задзіракоў і драпін (гл. малюнак 7.18).
Малюнак 7.18. Вытрыце алей і праверце стан кожнага штурхача на прадмет наяўнасці слядоў зносу і задиров.
19. Замерце мікраметрам вонкавы дыяметр кожнага штурхача (гл. малюнак 7.19) і ўнутраны дыяметр адпаведнага накіроўвалага свідравання.
Малюнак 7.19. Замерце вонкавы дыяметр кожнага штурхача і ўнутраны дыяметр накіроўвалага свідравання, для таго каб вызначыць алейныя зазоры штурхачоў клапанаў.
Аднімаючы велічыню дыяметра штурхача з велічыні дыяметра накіроўвалага свідравання, вы атрымаеце велічыню алейнага зазору штурхача клапана. Параўнайце вынікі вылічэнняў з дадзенымі Спецыфікацый. Калі велічыня хаця б аднаго зазору перавышае максімальна дапушчальную ў Спецыфікацыях, замене падлягаюць штурхачы і/або галоўка блока цыліндраў.
Ўстаноўка
20. Калі ўкладышы апоры № 1 впускнога распредвала замяняліся або былі зняты, усталюеце іх у галоўку блока цыліндраў і вечка апоры (гл. малюнак 7.20,а,б).
Малюнак 7.20,а. Усталюйце камбінаваны ўкладыш апоры № 1 впускнога распредвала ў апору...
Малюнак 7.20,б...і верхні ўкладыш — у вечка апоры № 1 впускнога распредвала.
Вырабіце зборачны гель на аснове малібдэна на кулачкі і шыйкі распредвалов і ўсталюеце іх у галоўку блока цыліндраў такім чынам, каб кулачкі распредвалов цыліндру №1 былі накіраваныя ў розныя бакі па стаўленні сябар да сябра, а іх усталявальныя штыфты былі накіраваныя ўверх (гл. малюнак 7.20,у).
Малюнак 7.20, ст. Усталюеце распредвалы ў галоўку блока цыліндраў такім чынам, каб кулачкі распредвалов цыліндру № 1 былі накіраваныя ў розныя бакі адносна адзін аднаго, прыблізна пад кутом 30° у адносінах да вертыкалі.
Калі вы ўсталёўваеце старыя распредвалы, пераканайцеся ў тым, што пры ўсталёўцы не пераблыталі іх месцамі.
21. Усталюйце вечкі апор і нажывіце балты мацавання, затым загарніце іх намаганнем рукі.
22. Зацягніце балты мацавання накрывак апор да загаданага ў Спецыфікацыях моманту за некалькі роўных праходаў, кіруючыся прыведзенай на малюнку 7.22 паслядоўнасцю зацягвання.
Малюнак 7.22. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечкаў апор распредвала.
23. Надзеньце ланцуг прывада ГРМ на зорачкі распредвала такім чынам, каб пазнакі, нанесеныя фарбай на звёны ланцуга пры зняцці, супалі з "верхнімі" пазнакамі газаразмеркавання на зорачках, затым усталюеце зорачкі разам з ланцугом на распредвалы, сумясціўшы якія адпавядаюць адтуліны на зорачках. Загарніце балты мацавання зорачак і зацягніце іх ад рукі. На гэтым этапе пазнака на шківе коленвала павінна супадаць з адзнакай "0" на вечку ланцуга ГРМ, пазнакі ВМТ на вечках апор павінны быць на адной лініі з "верхнімі" пазнакамі ВМТ на зорачках распредвалов і пазначанымі звёнамі ланцуга, а ўсталявальныя ("ніжнія") пазнакі на зорак прывада ГРМ. Пры гэтым уся слабіна ланцуга прывада ГРМ павінна знаходзіцца са боку нацягвальніка (гл. малюнак 7.4).
24. Яшчэ раз пераканаецеся ў тым, што зорачкі ўсталяваныя на "свае" распредвалы, і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
25. Усталюйце нацягвальнік ланцуга прывада ГРМ, як апісана ў пунктах 34 і 35 параграфа 6.
26. Усталёўка пакінутых кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.