Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму (ГРМ) і яго зорачкі
Увага! Перад пачаткам гэтай працэдуры рухавік павінен цалкам астыць.
Заўвага. Для выканання гэтай працэдуры спатрэбяцца спецыяльныя інструменты. Перад пачаткам працы прачытайце апісанне працэдуры і падрыхтуйце ўсе неабходныя прылады і прынады.
Зняцце
1. Адлучыце провад масы ад адмоўнай вываду акумулятара.
2. Зніміце прывадны рамень генератара (гл. раздзел 1А) і генератар (гл. раздзел 5).
3. Зніміце затамкавую крышку (гл. параграф 4) і гідрамадулятар сістэмы ABS, калі яна ёсць (гл. раздзел 9).
4. Зацягніце ручны тормаз і падкліньце заднія колы. Адпусціце гайкі мацавання на правым пярэднім коле, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя апоры. Зніміце правае пярэдняе кола і локер з правай пярэдняй колавай аркі.
5. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1А).
6. Пакуль зліваецца астуджальная вадкасць, звернецеся да чале 10 і зніміце помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, не адлучаючы трубаправодаў. Падвяжыце помпу да кузава кавалкам дроту так, каб ён не замінаў працы.
7. Усталюйце поршань цыліндру № 1 у ВМТ такту сціску (гл. параграф 3). Пераканайцеся візуальна ў тым, што поршань цыліндру № 1 знаходзіцца ў ВМТ такту сціску, праверыўшы сумяшчэнне пазнак на шківе коленвала/дэмпферы і адзнакі "0" на вечку ланцуга ГРМ і сумяшчэнне пазнак на зорачках распредвалов і вечках апор (гл. малюнак 6.7).
Малюнак 6.7. Пераканайцеся ў тым, што поршань № 1 знаходзіцца ў ВМТ, праверыўшы сумяшчэнне пазнак на зорачках распредвалов (паказана ніжнімі стрэлкамі) з пазнакамі на вечках апор распредвалов (паказана верхнімі стрэлкамі).
Заўвага. На зорачкі распредвалов нанесены два выгляду пазнак: пазнакі для сумяшчэння пры ўсталёўцы ВМТ (і толькі для гэтага) і дзве іншыя пазнакі, якія выкарыстоўваюцца для сумяшчэння з пазнакамі на ланцугі ГРМ пры зборцы.
8. Зніміце шкіў коленвала/дэмпфер, не дапушчаючы проворачивания коленвала, каб не парушыць усталёўку ВМТ (гл. параграф 11). Калі каленвал пракруціўся і ўстаноўка ВМТ збілася, неабходна ўсталяваць поршань № 1 у ВМТ зноўку. Поршань цыліндру № 1 павінен знаходзіцца ў ВМТ такту сціску на працягу ўсёй працэдуры.
9. Вывесіце рухавік таллю або на падкатнай дамкраты. Пракладзяце кавалак дошкі паміж галоўкай дамкрата і алейным паддонам, для таго каб не пашкодзіць паддон (гл. малюнак 6.9).
Малюнак 6.9. Калі грузападымальны механізм недаступны, рухавік можна падперці знізу, выкарыстоўваючы падкатнай гідраўлічны дамкрат з драўлянай пракладкай.
10. Зніміце апору рухавіка з боку пасажыра (гл. параграф 17).
11. Зніміце нацягвальнік прываднага рамяня дапаможнага абсталявання і датчык становішча коленвала з вечка ланцуга ГРМ (гл. малюнак 6.11).
Малюнак 6.11. Ніты мацавання нацягвальніка прываднага рамяня.
Адкруціце таксама ніт мацавання праводкі датчыка становішча коленвала і адвядзіце паляць у бок.
12. Зніміце алейны паддон рухавіка (гл. параграф 13).
13. Адлучыце вузел галоўнага джгута праводкі і зніміце нацягвальнік ланцуга ГРМ з задняй часткі вечка ланцуга ГРМ (гл. малюнак 6.13,а,б).
Малюнак 6.13,а. Адкруціце два ніта, якія мацуюць галоўны джгут праводкі да вечка ланцуга ГРМ, і адвядзіце джгут у бок.
Малюнак 6.13,б. Гайкі мацавання нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ (паказаны стрэлкамі).
14. Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка ланцуга ГРМ (гл. малюнак 14,а-г).
Малюнак 6.14,а. Верхнія балты мацавання вечка ланцуга прывада ГРМ.
Малюнак 6.14,б. Ніжнія ніты мацавання вечка ланцуга прывада ГРМ - калі вы збіраецеся ўсталёўваць іх паўторна, пры зняцці запішыце параметры разьбы, месцазнаходжанне і даўжыню кожнага ніта, каб палегчыць зборку.
Малюнак 6.14, ст. Неабходна вывярнуць шпількі мацавання вечка ланцугі ГРМ...
Малюнак 6.14, г...перад здыманнем крышкі з рухавіка.
15. Зніміце задаючы дыск датчыка становішча коленвала з коленвала (гл. малюнак 6.15).
Малюнак 6.15. Зніміце задаючы дыск датчыка становішча коленвала - запомніце, што адзнака F (паказана стрэлкай) пры зборцы павінна быць звонку.
16. Зніміце чаравік нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ і ніжні заспакаяльнік (гл. малюнак 6.16).
Малюнак 6.16. Дэталі мацавання чаравікоў нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ:
А - Восевы ніт;
У - Чаравік нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ;
З - Ніты мацавання нерухомага заспакаяльніка;
D - Нерухомы заспакаяльнік ланцуга прывада ГРМ;
Е - Ніжні заспакаяльнік ланцуга прывада ГРМ.
17. Прыпадняўшы ланцуг ГРМ, зніміце яе са зорачак распредвалов і затым зніміце яе з рухавіка ў зборцы са зорачкай коленвала. Зорачка коленвала павінна свабодна здымацца рукой. Калі яна не здымаецца, выкарыстоўвайце для яе зняцця пару адвёртак з плоскім джалам. Плыўна і раўнамерна адцісніце зорачку з коленвала.
Заўвага. Калі пасля зняцця вы збіраецеся выкарыстоўваць стары ланцуг, прамаркіруйце фарбай або мелам яе вонкавы бок. Няправільная устанозка ланцуга стане прычынай шуму і паскоранага яе зносу.
18. Зніміце нерухомы заспакаяльнік ланцуга ГРМ (гл. малюнак 6.16).
19. Для зняцця зорачак распредвалов прыслабце балты іх мацавання, утрымліваючы распредвал ад проворачивания ражковым ключом (гл. малюнак 6.19).
Малюнак 6.19. Пры зняцці зорачкі ўтрымлівайце распредвал ад проворачивания ражковым ключом. Здымаючы зорачку впускнога распредвала, адпускайце і адварочвайце толькі цэнтральны ніт мацавання.
Запомніўшы становішча ўсталявальных пазнак на зорачках распредвала, адкруціце ніты. Зніміце зорачкі з усталявальных штыфтоў. Калі яны рукой не здымаюцца, выкарыстоўвайце невялікі здымнік, усталяваўшы яго лапы ў адтуліны зорачак.
Заўвага. На гэтых мадэлях ужываецца сістэма рэгулявання фаз газаразмеркавання, у якой выканаўчы механізм злучаны са зорачкай впускнога распредвала. Для зняцця зорачкі впускнога распредвала на гэтых мадэлях неабходна адпусціць і адкруціць толькі цэнтральны ніт мацавання. Не чапайце чатыры ніта мацавання выканаўчага механізму па вонкавым краі зорачкі.
Праверка
20. Пераканайцеся візуальна ў адсутнасці слядоў зносу і пашкоджанняў на ўсіх кампанентах. Агледзіце ланцуг прывада ГРМ і пераканаецеся ў адсутнасці паслабленняў клёпкі, расколін, зношаных ролікаў і бакавых пласцін. Агледзіце зорачкі распредвалов і пераканаецеся ў адсутнасці скрыўленых, сколотых і зламаных зуб'ёз. Праверце таксама расцяжэнне ланцуга ГРМ і знос зорачак, як паказана на малюнку 6.20,а,б.
Малюнак 6.20,а. Расцяжэнне ланцуга прывада ГРМ вызначаецца вымярэннем даўжыні ўчастка ланцуга, які адпавядае 8 звёнам (16 штыфтам), у трох і больш месцах, абраных адвольна. Калі велічыня расцяжэння хаця б на адным участку перавышае дапушчальную Спецыфікацыямі, ланцуг падлягае замене.
Дні. 6.20,б. Абгарніце ланцуг прывада ГРМ вакол кожнай зорачкі і замерце дыяметр зорачкі, усталяваўшы губкі штангенцыркуля на ланцужныя ролікі.
Для большай дакладнасці змены праводзіце ў некалькіх месцах. Вынікі вымярэнняў павінны ўкладвацца ў нарматывы Спецыфікацый, у адваротным выпадку адпаведны кампанент падлягае замене. Пры вялікім прабегу аўтамабіля ці нездавальняючай працы рухавіка мае сэнс замяніць ланцуг прывада ГРМ і яе зорачкі камплектам.
21. Праверце знос чаравіка нацягвальніка і заспакаяльнікаў ланцуга ГРМ (гл. малюнак 6.21).
Малюнак 6.21. Знос заспакаяльніка ланцуга прывада ГРМ вызначаецца адлегласцю паміж верхам кантактнай паверхні і донца канаўкі зносу.
Калі знос перавышае дапушчальны Спецыфікацыямі, заменіце заспакаяльнікі. Улічыце, што невялікія шчарбіны на чаравіках заспакаяльнікаў дапушчальныя. Пры празмерным зносе чаравіка і заспакаяльнікаў ланцуга ГРМ неабходна праверыць алейны жыклер у пярэдняй частцы блока, праз які алей падаецца на ланцугі прывада ГРМ і алейнай помпы, на чаравік і заспакаяльнікі ланцуга прывада ГРМ для іх змазкі. Калі адтуліна забітая, прачысціце яе (гл. малюнак 14.5,г).
22. Выдаліце ўсе сляды старога герметыка і старанна ачысціце стыкоўныя паверхні вечка ланцуга прывада ГРМ, а таксама галоўкі і блока цыліндраў.
23. Пераканайцеся ў тым, што становішча ўсталявальных штыфтоў абодвух распредвалов адпавядае 12 гадзінам па цыферблаце, затым усталюеце на свае месцы абедзве зорачкі, сумясціўшы ўсталявальныя адтуліны на зорачках са штыфтамі распредвалов. Вышмаруйце разьбовыя часткі нітаў мацавання які адпавядае які фіксуе герметыкам і пераканаецеся ў тым, што шайбы на месцах. Утрымліваючы распредвал ад проворачивания, як апісана ў п. 19, загарніце балты мацавання і зацягніце іх загаданым момантам (гл. Спецыфікацыі).
24. Правярніце распредвалы, наколькі неабходна, для сумяшчэння пазнак ВМТ на зорачках (гл. малюнак 6.7).
25. Калі каленвал пракручвалі і пазнакі ВМТ не супадаюць, яго варта пракруціць такім чынам, каб шпонкавая канаўка на шківе была ў становішчы 12 гадзін па цыферблаце і знаходзілася на адной лініі з геаметрычнай воссю цыліндраў.
26. Усталюйце нерухомы заспакаяльнік ланцуга прывада ГРМ (гл. малюнак 6.16).
27. Надзеньце ланцуг прывада ГРМ на зорачку коленвала і сумясціце афарбаванае звяно № 1 з пазнакай на зорачцы. Усталюеце ланцуг разам з зорачкай на коленвал, затым усталюеце ніжні заспакаяльнік ланцуга ГРМ (гл. малюнак 6.27).
Малюнак 6.27. Абгарніце ланцуг прывада ГРМ вакол зорачкі коленвала, сумясціўшы афарбаванае звяно № 1 з пазнакай на зорачцы, усталюеце зорачку разам з ланцугом на коленвал, затым усталюеце ніжні заспакаяльнік ланцуга.
Заўвага. На ланцугі прывада ГРМ ёсць тры афарбаваных звяна. Звяно № 1 размешчана на адлегласці ад двух іншых афарбаваных звёнаў, якія знаходзяцца недалёка сябар ад сябра.
28. Працягніце ланцуг па нерухомым заспакаяльніку і надзеньце яго на зорачку выпускнога распредвала, затым на зорачку впускнога распредвала. Два пакінутыя афарбаваныя звяны ланцуга павінны сумясціцца з пазнакамі на зорачках распредвалов (гл. малюнак 6.28).
Малюнак 6.28. Надзеньце ланцуг прывада ГРМ на зорачкі выпускнога і впускного распредвалов і сумясціце пакінутыя два афарбаваных звяна з пазнакамі на зорачка.
Пераканайцеся ў тым, што на правым баку ланцуга няма правісання.
29. Нацягваючы адной рукой левы бок ланцуга, усталюеце чаравік нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ. Зацягніце восевы ніт загаданым момантам. Пасля зборкі пераканайцеся ў тым, што ўсталявальны выступ на чаравіку нацягвальніка не можа мінуць міма ўпора на галоўцы блока (гл. малюнак 6.29).
Малюнак 6.29. Пасля ўсталёўкі чаравіка нацягвальніка пераканайцеся ў тым, што ўсталявальны выступ на чаравіку (паказаны стрэлкай) не можа прайсці міма ўпора на галоўцы блока.
30. Яшчэ раз пераканайцеся ў тым, што поршань цыліндру № 1 знаходзіцца ў ВМТ такту сціску, а пазнакі газаразмеркавання на зорачках распредвалов і коленвала сумешчаны з афарбаванымі звёнамі ланцуга прывада ГРМ.
31. Усталюйце на сваё месца задаючы дыск датчыка становішча коленвала, адзнакай F вонкі.
32. Вырабіце палоску RTV-герметыка на стыкоўную плоскасць вечка ланцуга прывада ГРМ (гл. малюнак 6.32,а,б).
Малюнак 6.32,а. Схема нанясення герметыка на вечка ланцуга прывада ГРМ.
Малюнак 6.32,б. Вырабіце таксама герметык на лінію раздыма паміж галоўкай і блокам цыліндраў з кожнага боку.
Усталюеце вечка на рухавік і загарніце ніты мацавання.
33. Раўнамерна зацягніце балты да загаданага моманту ў некалькі аднолькавых праходаў. Выконвайце рэкамендацыі фірмы вытворцы герметыка пры зборцы і вытрымлівайце час зацвярдзення герметыка.
34. Узьвядзеце і зафіксуйце нацягвальнік ланцуга прывада ГРМ у "нулявым" становішчы наступным чынам:
- Падніміце кулачок храповика і засуньце плунжер унутр карпусы нацягвальніка да ўпора (гл. малюнак 6.34).
Малюнак 6.34. Падніміце кулачок храповика і засуньце плунжер унутр карпусы настолькі, каб можна было ўчапіць кручок на корпусе нацягвальніка за штыфт на плунжары.
- Зачапіце кручок на корпусе нацягвальніка за штыфт на плунжары для фіксацыі плунжара.
35. Злёгку вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца нацягвальніка маторным маслам і ўсталюеце нацягвальнік у вечка ланцуга прывада ГРМ такім чынам, каб кручок на яго корпусе быў накіраваны ўверх (гл. малюнак 6.35).
Малюнак 6.35. Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца нацягвальніка маторным маслам і ўсталюеце нацягвальнік у вечка ланцуга прывада ГРМ, так каб кручок на яго корпусе быў накіраваны ўверх.
36. Усталюйце шкіў коленвала/дэмпфер (гл. параграф 11).
37. Трохі правярніце коленвал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі для таго, каб нацягнуць ланцуг (гл. малюнак 6.37).
Малюнак 6.37. Праверніце каленвал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб кручок на корпусе нацягвальніка адчапіўся ад штыфта плунжера.
Пры проворачивании кручок на корпусе нацягвальніка павінен адчапіцца ад штыфта на плунжары і плунжер, пад дзеяннем спружыны, павінен выскачыць з корпуса нацягвальніка і нацягнуць ланцуг прывада ГРМ. Калі плунжер не выскачыў, націсніце ўніз на чаравік нацягвальніка і адчэпіце кручок на корпусе нацягвальніка адвёрткай.
38. Правярніце коленвал рухавіка на некалькі абарачэнняў па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце поршань цыліндру № 1 у ВМТ такту сціску (гл. параграф 3). Пераканайцеся візуальна ў тым, што пазнака на шківе коленвала/дэмпферы супадае з адзнакай "0" на вечку ланцуга прывада ГРМ, а пазнакі газаразмеркавання на зорачках распредвалов знаходзяцца на адной лініі з пазнакамі на апорах распредвалов (гл. малюнак 6.7).
39. Усталёўка пакінутых кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.