Tartalomjegyzék: Tárcsafékek ↓ Dobfékek ↓ A vákuumerősítő ellenőrzése ↓ A kézifék ellenőrzése és beállítása ↓
Emelje fel az autót és vegye le a kerekeket.
Tárcsafékek
1. A betéteket a féknyereg ablakán keresztül lehet ellenőrizni (nyíl jelzi).
2. Mérje meg a súrlódó betétek vastagságát (A), és ha a vastagság kisebb, mint a pontban megadott alpont 2.1, majd cserélje ki a betéteket.
4. Ha bármilyen kétség merül fel a bélések normál állapotával kapcsolatban, a betéteket el kell távolítani.
5. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a lemez állapotát. Mérje meg a tárcsa vastagságát és ellenőrizze a felület állapotát. Ha a vastagság kisebb, mint a normál, cserélje ki a lemezt. A kisebb felületi hibák csiszolással eltávolíthatók, cserélje ki az erősen kopott korongot.
6. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a tömlőből a jelzett helyen (nyíl) és a fék hidraulika vezetékeit. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét. A talált hibákat azonnal javítsa ki.
Dobfékek
1. Távolítsa el a dobokat (lásd alpont 8.6).
2. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok vastagságát. Ha vastagságuk (vagy a szegecsfejek távolsága) 1,6 mm-nél kisebb, vagy olajosodás vagy súlyos sérülés nyomai láthatók, majd cserélje ki a betéteket.
3. Ellenőrizze a rugók állapotát és a hézagbeállítót a betétek és a dobok között.
4. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e folyadék a kerékhengerből a porvédő fedelének lehúzásával. Ha szivárgást észlel, cserélje ki a hengert.
[A hivatalos forrás a portálon található TOYOTAMAN]
5. Ellenőrizze a dobok állapotát. Csiszolja le a kisebb hibákat csiszolópapírral, ha szükséges, élesítse meg a dobokat.
6. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt, és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal.
A vákuumerősítő ellenőrzése
1. Járó motornál nyomja meg többször a fékpedált, a fékpedál útja nem változhat.
2. Tartsa lenyomva a pedált, és indítsa be a motort. A motor beindítása után a pedálnak kissé előre kell mozognia.
3. Nyomja meg a fékpedált és állítsa le a motort. Körülbelül 30 másodpercig a pedálnak meg kell tartania a pozícióját.
4. Indítsa be újra a motort, 1 perc múlva állítsa le és nyomja meg többször a pedált. A pedálútnak minden megnyomással csökkennie kell.
5. Ha a vákuumfokozó működése eltér a fent leírtaktól, akkor ebben az esetben a vákuumfokozót ki kell cserélni (lásd alpont 8.13).
A kézifék ellenőrzése és beállítása
1. Állítsa a sebességváltó kart üres állásba. Hagyjon mérsékelt erőt a kézifékkarra, és számolja meg a kattanások számát a kar teljes útjában. Ha a kattanások száma nem normális, a kéziféket be kell állítani.
2. Ellenőrizze a kézifék működését úgy, hogy meredek lejtőn parkolja le az autót. A beállítási eljárás leírása a alpont 8.11.