Tárcsafékek
1. A betéteket a féknyereg ablakán keresztül lehet ellenőrizni (nyíl jelzi).
2. Mérje meg a vastagságot (A) súrlódó bélések, és ha a vastagság kisebb a pontban meghatározottnál alpont 2.1, majd cserélje ki a betéteket.
4. Ha kétségei vannak a betétek normál állapotával kapcsolatban, akkor a betéteket el kell távolítani.
5. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a lemez állapotát. Mérje meg a lemez vastagságát és ellenőrizze a felület állapotát. Ha a vastagság kisebb a normálnál, cserélje ki a lemezt. Az apróbb felületi hibákat köszörüléssel eltávolítják, az erősen kopott korongot ki kell cserélni.
6. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a tömlőből a jelzett helyen (nyíl) és hidraulikus fékvezetékek. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét. A talált hibákat azonnal javítsa ki.
Dobfékek
1. Vedd le a dobokat (cm. alpont 8.6).
2. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok vastagságát. Ha vastagságuk (vagy a szegecsfejek távolsága) 1,6 mm-nél kisebb, vagy olajozás vagy súlyos sérülés jelei vannak, cserélje ki a betéteket.
3. Ellenőrizze a rugók állapotát és a holtjáték-szabályozót a betétek és a dobok között.
4. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a kerékhengerből a porvédő fedelének kinyitásával. Ha szivárgást talál, cserélje ki a hengert.
5. Ellenőrizze a dobok állapotát. A kisebb hibákat csiszolja le csiszolópapírral, ha szükséges, csiszolja meg a dobokat.
6. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt, és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal.
A vákuumerősítő ellenőrzése
1. Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, a fékpedál útja nem változhat.
2. Lépjen rá a pedálra és indítsa be a motort, folyamatosan. A motor beindítása után a pedálnak kissé előre kell mozdulnia.
3. Nyomja meg a fékpedált és állítsa le a motort. Körülbelül 30 másodpercig a pedálnak tartania kell a pozícióját.
4. Indítsa be újra a motort, 1 perc leállás után, és nyomja meg többször a pedált. A pedálútnak minden megnyomással csökkennie kell.
5. Ha a vákuumfokozó működése eltér a fent leírtaktól, akkor ebben az esetben a vákuumfokozót ki kell cserélni (cm. alpont 8.13).
A kézifék ellenőrzése és beállítása
1. Állítsa a sebességváltó kart üres állásba. Mérsékelt erőt kifejtve a kézifékkarra, számolja meg a kattanások számát a kar teljes útjában. Ha a kattintások száma nem megfelelő, akkor a kéziféket be kell állítani.
2. Ellenőrizze a kézifék működését úgy, hogy meredek lejtőn vezeti a járművet. A beállítási eljárás leírása a alpont 8.11.