Obsah: Kotúčové brzdy ↓ Bubnové brzdy ↓ Kontrola podtlakového zosilňovača ↓ Kontrola a nastavenie ručnej brzdy ↓
Zdvihnite auto a odstráňte kolesá.
Kotúčové brzdy
1. Vankúšiky je možné kontrolovať cez okienko v strmene (označené šípkou).
2. Zmerajte hrúbku (A) trecích obložení, a ak je hrúbka menšia, ako je uvedené v pododdiel 2.1, potom podložky vymeňte.
4. Ak existujú pochybnosti o normálnom stave obloženia, podložky by sa mali odstrániť.
5. Zároveň skontrolujte stav disku. Zmerajte hrúbku kotúča a skontrolujte stav povrchu. Ak je hrúbka menšia ako norma, vymeňte kotúč. Drobné povrchové chyby je možné odstrániť brúsením, vymeňte silne opotrebovaný kotúč.
6. Skontrolujte, či kvapalina neuniká z hadice na označenom mieste (šípka) a z hydraulického vedenia brzdy. Skontrolujte tesnosť spojov. Akékoľvek zistené nedostatky ihneď opravte.
(Originál je možné nájsť na tomto zdroji: ToyotaMAN.ru)
Bubnové brzdy
1. Odstráňte bubny (pozri pododdiel 8.6).
2. Skontrolujte hrúbku trecích obložení. Ak ich hrúbka (alebo vzdialenosť k hlavám nitov) menej ako 1,6 mm, alebo tam sú stopy po olejovaní alebo vážne poškodenie, potom podložky vymeňte.
3. Skontrolujte stav pružín a nastavovača vôle medzi doštičkami a bubnami.
4. Skontrolujte, či z valca kolesa neuniká kvapalina odlúpnutím krytu proti prachu. Ak zistíte netesnosť, vymeňte valec.
5. Skontrolujte stav bubnov. Drobné chyby obrúste brúsnym papierom, v prípade potreby nabrúste bubny.
6. Nainštalujte všetky odstránené diely a spustite vozidlo. Utiahnite matice kolesa na predpísaný krútiaci moment.
Kontrola podtlakového zosilňovača
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál; dráha brzdového pedála by sa nemala meniť.
2. Po celú dobu stlačte pedál a naštartujte motor. Po naštartovaní motora by sa mal pedál mierne posunúť dopredu.
3. Stlačte brzdový pedál a zastavte motor. Asi 30 sekúnd by si mal pedál udržať svoju polohu.
4. Znova naštartujte motor, po 1 minúte ho zastavte a niekoľkokrát stlačte pedál. Zdvih pedálu by sa mal každým stlačením zmenšiť.
5. Ak sa činnosť podtlakového zosilňovača líši od vyššie popísaného, potom sa v tomto prípade musí podtlakový zosilňovač vymeniť (pozri pododdiel 8.13).
Kontrola a nastavenie ručnej brzdy
1. Presuňte páku prevodovky do neutrálnej polohy. Použite miernu silu na páku ručnej brzdy a počítajte počet cvaknutí pri celej dráhe páky. Ak počet kliknutí nie je normálny, je potrebné nastaviť ručnú brzdu.
2. Skontrolujte funkčnosť ručnej brzdy zaparkovaním auta na strmom svahu. Postup nastavenia je opísaný v pododdiel 8.11.