Spis treści: Hamulce tarczowe ↓ Hamulce bębnowe ↓ Sprawdzanie wzmacniacza podciśnienia ↓ Sprawdzanie i regulacja hamulca…↓
Podnieś samochód i zdejmij koła.
Hamulce tarczowe
1. Stan klocków można sprawdzić przez okienko w zacisku (wskazane strzałką).
2. Zmierz grubość (A) okładzin ciernych i jeżeli okaże się, że jest ona mniejsza od podanej w podsekcja 2.1, a następnie wymień klocki.
4. Jeśli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowego stanu okładzin, należy wyjąć wkładki.
5. Jednocześnie sprawdź stan dysku. Zmierz grubość tarczy i sprawdź stan powierzchni. Jeżeli grubość jest mniejsza od normy, należy wymienić tarczę. Mniejsze wady powierzchni można usunąć poprzez szlifowanie; mocno zużytą tarczę należy wymienić.
6. Sprawdź, czy nie ma wycieku płynu z węża w oznaczonym miejscu (strzałka) oraz z przewodów hydraulicznych hamulcowych. Sprawdź szczelność połączeń. Natychmiast usuń wszelkie znalezione usterki.
Hamulce bębnowe
1. Wyjmij bębny (patrz podrozdział 8.6).
2. Sprawdź grubość okładzin ciernych. Jeśli ich grubość (lub odległość do łbów nitów) mniejsza niż 1,6 mm lub widoczne są ślady smarowania lub poważne uszkodzenia, należy wymienić klocki.
3. Sprawdź stan sprężyn i regulatora luzu między klockami i bębnami.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieku płynu z cylindra koła, odchylając osłonę przeciwpyłową. W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy wymienić cylinder.
5. Sprawdź stan bębnów. Drobne uszkodzenia należy zeszlifować papierem ściernym, w razie konieczności naostrzyć bębny.
6. Zamontuj wszystkie wymontowane części i opuść pojazd. Dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.
Sprawdzanie wzmacniacza podciśnienia
Oficjalne źródło znajduje się na portalu toyotaman.ru
1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca kilka razy; skok pedału hamulca nie powinien się zmienić.
2. Naciśnij pedał i uruchom silnik, cały czas. Po uruchomieniu silnika pedał powinien przesunąć się nieznacznie do przodu.
3. Naciśnij pedał hamulca i zatrzymaj silnik. Pedał powinien pozostać w tej samej pozycji przez około 30 sekund.
4. Ponownie uruchom silnik, zatrzymaj go po 1 minucie i naciśnij pedał kilka razy. Skok pedału powinien zmniejszać się z każdym naciśnięciem.
5. Jeżeli działanie wzmacniacza podciśnienia różni się od opisanego powyżej, wówczas wzmacniacz podciśnienia należy wymienić (patrz podrozdział 8.13).
Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego
1. Przesuń dźwignię skrzyni biegów do położenia neutralnego. Naciśnij dźwignię hamulca ręcznego z umiarkowaną siłą i policz liczbę kliknięć pełnego zakresu ruchu dźwigni. Jeżeli liczba kliknięć nie jest prawidłowa, należy wyregulować hamulec ręczny.
2. Sprawdź działanie hamulca ręcznego parkując samochód na stromym zboczu. Procedura regulacji opisana jest w podrozdział 8.11.