Зміст: Дискові гальма ↓ Барабанні гальма ↓ Перевірка вакуумного підсилювача ↓ Перевірка та регулювання ручного…↓
Підніміть автомобіль та зніміть колеса.
Дискові гальма
1. Колодки можна перевірити через вікно у супорті (вказано стрілкою).
2. Виміряйте товщину (А) фрикційних накладок, і якщо товщина менша за вказану в підрозділ 2.1, замініть колодки.
4. Якщо є які-небудь сумніви щодо нормального стану накладок, то колодки слід зняти.
5. Перевірте стан диска. Виміряйте товщину диска та перевірте стан поверхні. Якщо товщина менша за норму, то диск замініть. Незначні дефекти поверхні видаляються шліфуванням, сильно зношений диск замініть.
6. Перевірте підтікання рідини зі шлангу у вказаному місці (стрілка) та трубок гідроприводу гальм. Перевірте надійність затягування з'єднань. Усі виявлені дефекти негайно усувайте.
Барабанні гальма
1. Зніміть барабани (див. підрозділ 8.6).
2. Перевірте товщину фрикційних накладок. Якщо їх товщина (або відстань до головок заклепок) менше 1,6 мм, або є сліди замаслювання або серйозні пошкодження, то колодки замініть.
3. Перевірте стан пружин та регулятора зазору між колодками та барабанами.
4. Перевірте підтікання рідини з колісного циліндра, відігнувши пилозахисний чохол. У разі виявлення течі циліндр замініть.
5. Перевірте стан барабанів. Дрібні дефекти зашліфуйте шкіркою, при необхідності проточіть барабани.
6. Встановіть усі зняті деталі та опустіть автомобіль. Колісні гайки затягніть із заданим моментом.
Перевірка вакуумного підсилювача
1. На двигуні, що не працює, натисніть кілька разів на педаль гальма, хід педалі гальма при цьому змінитися не повинен.
2. Натисніть на педаль і запустіть двигун весь час. Після пуску двигуна педаль повинна трохи зрушити вперед.
3. Натисніть на педаль гальма та зупиніть двигун. Протягом приблизно 30 секунд педаль повинна зберігати своє положення.
4. Знову запустіть двигун, через 1 хвилину зупиніть і натисніть кілька разів на педаль. Хід педалі з кожним натисканням має зменшуватися.
5. Якщо робота вакуумного підсилювача відрізняється від описаної вище, вакуумний підсилювач в цьому випадку підлягає заміні (див. підрозділ 8.13).
Перевірка та регулювання ручного гальма
1. Переведіть важіль трансмісії у нейтральне положення. Приклавши помірне зусилля до важеля ручного гальма, підрахуйте кількість клацань повного ходу важеля. Якщо кількість клацань не відповідає нормі, то ручне гальмо треба відрегулювати.
2. Перевірте роботу ручного гальма, встановивши автомобіль на крутому схилі. Порядок регулювання описаний у підрозділ 8.11.