Съдържание: Дискови спирачки ↓ Барабанни спирачки ↓ Проверка на вакуумния усилвател ↓ Проверка и регулиране на ръчната…↓
Повдигнете колата и свалете колелата.
Дискови спирачки
1. Накладките могат да се проверят през прозорчето в апарата (обозначен със стрелката).
2. Измерете дебелината (A) на фрикционните накладки и ако дебелината е по-малка от посочената в подточка 2.1, след това сменете накладките.
4. Ако има някакво съмнение относно нормалното състояние на накладките, подложките трябва да се отстранят.
5. В същото време проверете състоянието на диска. Измерете дебелината на диска и проверете състоянието на повърхността. Ако дебелината е по-малка от нормата, сменете диска. Незначителните повърхностни дефекти могат да бъдат отстранени чрез шлайфане;.
6. Проверете за изтичане на течност от маркуча на посоченото място (стрелка) и спирачните хидравлични линии. Проверете плътността на връзките. Коригирайте незабавно откритите дефекти.
Барабанни спирачки
1. Отстранете барабаните (вижте подточка 8.6).
2. Проверете дебелината на фрикционните накладки. Ако тяхната дебелина (или разстояние до главите на нитове) по-малко от 1,6 мм или има следи от смазване или сериозни повреди, тогава сменете накладките.
3. Проверете състоянието на пружините и регулатора на хлабината между накладките и барабаните.
4. Проверете за изтичане на течност от цилиндъра на колелото, като отлепите капака за прах. Ако се открие теч, сменете цилиндъра.
5. Проверете състоянието на барабаните. Изчистете дребните дефекти с шкурка; ако е необходимо, заточете барабаните.
6. Монтирайте всички свалени части и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент.
Проверка на вакуумния усилвател
1. Когато двигателят не работи, натиснете педала на спирачката няколко пъти; ходът на педала на спирачката не трябва да се променя.
2. Натискайте педала и стартирайте двигателя през цялото време. След стартиране на двигателя педалът трябва да се движи леко напред.
3. Натиснете педала на спирачката и спрете двигателя. За около 30 секунди педалът трябва да запази позицията си.
4. Стартирайте двигателя отново, спрете го след 1 минута и натиснете педала няколко пъти. Ходът на педала трябва да намалява с всяко натискане.
5. Ако работата на вакуумния усилвател се различава от описаната по-горе, тогава вакуумният усилвател в този случай трябва да бъде заменен (вижте подточка 8.13).
Проверка и регулиране на ръчната спирачка
1. Преместете лоста на скоростната кутия в неутрално положение. Приложете умерена сила към лоста на ръчната спирачка и пребройте броя на щракванията на пълния ход на лоста. Ако броят на щракванията не е нормален, ръчната спирачка трябва да се регулира.
[Този материал е взет от ресурс ToyotaMan.ru]
2. Проверете работата на ръчната спирачка, като паркирате колата на стръмен наклон. Процедурата за настройка е описана в подточка 8.11.