Ovaj odjeljak posvećen je opisu postupaka održavanja i popravka za neke elemente sustava električne opreme u vozilu. Osim toga, razmatraju se postupci za dijagnosticiranje kvarova u općoj električnoj opremi.
Pažnja! Prilikom popravka električne opreme i sustava napajanja motora, odvojite žicu od "–" priključka akumulatora.
Pažnja! Prilikom zamjene osigurača nemojte koristiti odvijače ili metalne alate jer to može uzrokovati kratki spoj u električnim krugovima.
Pažnja! Zabranjeno je odspajati prekidač za paljenje i akumulator dok motor radi jer će to dovesti do kvara regulatora napona i elektroničkih komponenti vozila.
Pažnja! Prilikom provjere strujnih krugova električne opreme zabranjeno je kratko spojiti žice na uzemljenje (provjeriti strujne krugove na iskru), jer to može dovesti do kvara komponenti električne opreme.
Pažnja! Zabranjeno je spojiti stezaljku generatora "30" na "masu" čak i na kratko (za provjeru rada generatora "za iskru"), jer će to dovesti do kvara blok dioda ispravljača generatora. Generator na automobilu možete provjeriti samo voltmetrom i ampermetrom. Kako bi se izbjegao kvar ispravljačkih blok dioda, zabranjeno ih je provjeravati megaommetrom ili ispitnom lampom napajanom naponom većim od 12 V, kao i provjeravati električne krugove vozila takvim uređajima bez odspajanja žica od generatora. Potrebno je provjeriti otpor izolacije namota statora generatora s povišenim naponom na generatoru skinutom s vozila, s odvojenim stezaljkama namota statora od ispravljačke jedinice.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na vozilu potrebno je odvojiti žice od priključaka akumulatora i generatora.
Pažnja! Ne dirajte komponente sustava paljenja ili visokonaponske žice dok motor radi.
Pažnja! Nemojte pokretati žice niskog i visokog napona u istom snopu.
Pažnja! Kada punite bateriju u vozilu pomoću punjača, odvojite žice od priključaka baterije.