2. Zaustavite vozilo na ravnom mjestu s čvrstim tlom.
3. Zaustavite motor i uključite svjetla upozorenja.
4. Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u položaj za vožnju unazad (ručni mjenjač) ili birač na položaj "P" (automatski mjenjač).
Napomena: ako je potrebno, blokirajte kotač dijagonalno nasuprot onog koji treba zamijeniti.
5. Uklonite rezervnu gumu.
6. Zamijenite kotač.
a) Uklonite ukrasnu kapicu (ako je instaliran).
b) Otpustite pričvrsne matice kotača koji se mijenja za jedan okret.
c) Ugradite dizalicu (pogledajte odjeljak "Točke postavljanja dizalice").
Bilješka:
- Provjerite je li utičnica ispravno postavljena. Podizanje vozila s nepravilno postavljenom dizalicom može dovesti do oštećenja vozila ili skliznuća vozila s dizalice.
- Nikada nemojte stajati ispod vozila osim ako vozilo nije poduprto samo dizalicom.
- Koristite dizalicu samo za podizanje vozila kada mijenjate gumu.
- Nemojte podizati vozilo ako je netko unutra.
d) Okrenite ručicu dizalice da podignete automobil, olabavite matice kotača i uklonite kotač.
Napomena: Vozilo podignite samo dovoljno visoko da skinete ili promijenite kotač.
d) Prije postavljanja kotača, uklonite svu koroziju s montažne površine žičanom četkom ili sličnim alatom. Ugradnja kotača bez dobrog kontakta metala s metalom na montažnu površinu može rezultirati olabavljenim maticama kotača i čak uzrokovati skidanje kotača tijekom vožnje. Stoga nakon prvih 1600 km provjerite pouzdanost pričvršćivanja matice.
e) Postavite rezervni kotač i rukom zategnite matice za pričvršćivanje. Prilikom ugradnje aluminijskih kotača posebnu pozornost obratite na ugradnju matica koje se postavljaju s konusom okrenutim prema unutra.
g) Spustite vozilo i zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici. Prilikom zatezanja matica nemojte koristiti produžni ključ niti ga pritiskati nogom.
Članak je preuzet iz web izvora (ToyotaMan)
7. Provjerite tlak zraka u postavljenoj gumi.
Napomena: Obavezno zamijenite poklopac ventila gume jer prljavština i vlaga mogu ući u ventil, uzrokujući curenje zraka.
8. Prije vožnje provjerite jesu li svi alati, dizalica i rezervna guma sigurno pohranjeni na svoja mjesta kako biste smanjili mogućnost ozljeda tijekom sudara ili naglog kočenja.