Sustav podmazivanja motora Motor ima cirkulacijski sustav podmazivanja. Pumpa za ulje je postavljena na radilicu, iza remenice radilice. Kućište uljne pumpe također je i kućište prednje uljne brtve. Pumpe na različitim motorima imaju različite...
Zamjena brtve korita ulja (Uklanjanje i postavljanje korita ulja) Posuda za ulje se može ukloniti bez skidanja motora. Nakon odvrtanja čepa za ispuštanje i ispuštanja motornog ulja, uklanjanje uljnog korita nije teško. Ako je potrebno, možete...
Pumpa ulja — motor 1,6 l (4A-F/FE) Dijelovi pumpe za ulje prikazani su na slici 113. Svi detalji za uklanjanje i ugradnju mogu se vidjeti na ovoj slici. Sl. 113. Ugradbeni crtež limene pumpe za motor od 1,6 litara. 1. Šipka za mjerenje ulja; 2. Kućište...
Pumpa za ulje — 2.0L motor (3S-FE) Sl. 116. Mjesto pumpe ulja na motoru od 2,0 l Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje Kao i na motoru od 1,6 litara, za uklanjanje pumpe za ulje potrebno je ukloniti korito ulja i rešetku za usis ulja. Konvencionalna...
Filter ulja Filtar ulja nalazi se na bočnoj strani motora ispod žica za paljenje. Uložak filtra odvrće se pomoću posebnog ključa koji se može kupiti u trgovinama autodijelova. Ako nema takvog ključa i trebate zamijeniti filtar,...
Provjera razine motornog ulja Provjerite razinu ulja nakon što postavite vozilo na ravno tlo. Ako je motor prije radio, zaustavite ga kako bi ulje iscurilo u korito ulja. Izvucite šipku za mjerenje ulja i obrišite je krpom. Ponovno umetnite mjernu...
Tablice dimenzioniranja i podešavanja — Sustav podmazivanja motora Tlak u sustavu podmazivanja: Motori sa 16 ventila pri 3000 o/min - 2,5-5,0 kg/cm 2 minimalni tlak u praznom hodu - 0,3 kg/cm 2 dizelski motor pri 3000 o/min —— 2,5-3,0 kGy/cm 2 minimalni tlak u praznom hodu - 0,5 kg/cm...