2. Zastavte vozidlo na rovnom povrchu s pevným povrchom.
3. Zastavte motor a zapnite výstražné svetlá.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do polohy spiatočky (manuálna prevodovka) alebo volič do polohy "R" (automatická prevodovka).
Poznámka: v prípade potreby zablokujte koleso diagonálne oproti tomu, ktoré sa má vymieňať.
5. Vyberte rezervné koleso.
6. Vymeňte koleso.
A) Odstráňte ozdobný uzáver (ak je nainštalovaný).
b) Uvoľnite matice kolesa, ktoré sa má vymeniť, o jednu otáčku.
V) Nastavte zdvihák (pozri časť "Zdvíhacie body").
Poznámka:
- Uistite sa, že je konektor správne nainštalovaný. Zdvíhanie vozidla s nesprávne umiestneným zdvihákom môže poškodiť vozidlo alebo spôsobiť jeho zošmyknutie zo zdviháku.
- Nikdy nestojte pod vozidlom, ak je vozidlo podopreté iba zdvihákom.
- Zdvihák používajte iba na zdvíhanie vozidla pri výmene kolesa.
- Nedvíhajte vozidlo, ak je vo vnútri niekto.
G) Otočením rukoväte zdviháka zdvihnite auto, odskrutkujte matice kolesa a vyberte koleso.
Poznámka: Zdvihnite vozidlo len natoľko, aby ste mohli vybrať alebo vymeniť koleso.
d) Pred montážou kolesa odstráňte koróziu z montážneho povrchu drôtenou kefou alebo podobným nástrojom. Montáž kolesa bez dobrého kontaktu kov na kov na montážnom povrchu môže uvoľniť matice kolesa a dokonca spôsobiť uvoľnenie kolesa počas jazdy. Preto po prvých 1600 km skontrolujte spoľahlivosť upevnenia matíc.
e) Nainštalujte rezervné koleso a ručne dotiahnite upevňovacie matice. Pri inštalácii zliatinových kolies venujte zvláštnu pozornosť inštalácii matíc, ktoré sú inštalované s kužeľom dovnútra.
a) Spustite auto a utiahnite matice kolies v poradí znázornenom na obrázku. Pri uťahovaní matíc nepoužívajte predlžovací kľúč a nestláčajte ho nohou.
7. Skontrolujte tlak vzduchu v nainštalovanej pneumatike.
Poznámka: Uistite sa, že ste vymenili čiapočku ventilu pneumatiky, pretože nečistoty a vlhkosť sa môžu dostať do ventilu a spôsobiť únik vzduchu.
8. Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie, zdvihák a rezervné koleso sú bezpečne uložené vo svojich úložných priestoroch, aby sa znížila možnosť zranenia pri kolízii alebo náhlom brzdení.