Prednji ovjes automobila Toyota Carina 5 (T170)

Prednji ovjes
Prednji kotači ovješeni su s dva amortizera i hidrauličnim amortizerima smještenim u njima, kao i stabilizatorskom polugom. Ruka protiv prevrtanja ugrađena je između donjih poprečnih nosača i poprečne grede ovjesa....

Uklanjanje opruge amortizera
Uklanjanje opruge amortizera zajedno sa zavojnom oprugom opisano je u nastavku. Postavite prednji dio automobila na postolje i uklonite kotač. Držite kočiono crijevo na montažnom nosaču i odvrnite spojnu maticu kočione...

Rastavljanje opruge amortizera
Prije rastavljanja amortizera treba uzeti u obzir sljedeće točke: Amortizeri različitih modela CARINA-II razlikuju se. To treba uzeti u obzir prilikom naručivanja novog dijela. Osim toga, nakon uklanjanja oba...

Sastavljanje opruge amortizera
Montaža amortizera i amortizera izvodi se na sljedeći način: Ispustite sav zrak iz amortizera pomicanjem klipa gore-dolje nekoliko puta, pazeći da klip svaki put završi puni hod. Izvucite klipnjaču kada je strana...

Ugradnja amortizera
Ugradnja amortizera provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke: Umetnite šipku amortizera i privremeno je pričvrstite s tri gornje potporne matice. Pritisnite poprečni krak s zglobom upravljača...

Prednji upravljački zglobovi i glavčine
Slika 190 prikazuje dijelove povezane s uklanjanjem i ugradnjom zgloba upravljača i glavčine prednjeg kotača. Crtež. 190. Detalji skidanja i postavljanja glavčine kotača i zgloba upravljača. 1. Rascjepka; 2. Kružna...

Zglobovi i glavčine upravljača prednjih kotača — skidanje i ugradnja
Postavite automobil na postolje. Skinite poklopac kotača i odvrnite matice kotača. Skinite rascjepka s matice glavčine kotača i odvrnite maticu. Da biste to učinili, neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice. Također...

Zamjena ležaja kotača
Zamjena ležajeva kotača zahtijeva izvlakač za uklanjanje glavčine s zgloba upravljača i unutarnjeg prstena ležaja s vanjske strane glavčine kotača. Glavčina kotača i zglob upravljača prikazani su na slici 192. Crtež....

Ugradnja glavčine kotača
Glavčina kotača postavlja se obrnutim redoslijedom. Ležaj kotača ne zahtijeva podešavanje. Razmotrite sljedeće točke: Postavite zglob upravljača s glavčinom kotača na kraj pogonske osovine i privremeno postavite...

Uklanjanje vilice
Vilica se lako uklanja jer ne zahtijeva uklanjanje amortizera. Crtež. 197 prikazuje detalje poprečne poluge, a svi radovi se izvode u skladu s ovom slikom. Za pričvršćivanje šipke protiv prevrtanja na zavarene i...

Popravak karoserije
Zamijenjene su čahure na stražnjem kraju vijka. Da biste to učinili, stavite poprečni krak u škripac i odvrnite vijak na kraju nosača. Uklonite podlošku i čahuru s potporne igle. Obratite pozornost na položaj ugradnje...

Ugradnja poprečne ruke
Pomoću slike 197: Ako je kuglasti zglob uklonjen, umetnite šipku zgloba u zglob upravljača i zategnite staru maticu momentom pritezanja od 20 Nm. Nakon toga odvrnite maticu i zategnite novu s momentom pritezanja od 127...

Šipka protiv prevrtanja
12.4.1. Skidanje i ugradnja Pričvršćivanje dijelova prikazano je na slici 202. Sl.202. Anti-roll bar i njegovo pričvršćivanje. 1. Klipnjača; 2. Matice 36 mm; 3. Vijak 20 Nm; 4. Montažna podloška; 5. Gumena čahura; 6....

Podešavanje kuta poravnanja prednjih kotača
Prilikom provjere kutova poravnanja prednjih kotača, vozilo mora biti na ravnoj površini, a gume moraju biti pod propisanim tlakom. Prije mjerenja nožnog prsta, važno je da su upravljač i ovjes kotača pravilno...

Podešavanje nožnog prsta
Toe-in se podešava produljenjem ili skraćivanjem šipke upravljača nakon otpuštanja sigurnosnih matica poluge upravljača. Budući da nema potrebe za pomicanjem vrhova upravljača, oni mogu ostati pričvršćeni za poluge...

Podešavanje kuta zakretanja upravljača
Precizno podešavanje kuta zakretanja prednjeg kotača vrši se na krugu okretanja. Vrijednost kuta zakretanja upravljača navedena je u tablici veličina i podešavanja. Riječ je o kutovima "A" i "B" prikazanim na slici 207....

Podešavanje uzdužnog kuta zakretne osi kotača
Uzdužni kut upravljanja je nagib amortizera prema natrag tako da linija kroz amortizer presijeca površinu ceste prije nego što guma dodirne tlo (vidi sl. 208). Uzdužni kut zakretne osi kotača pomaže da se upravljač...

Podešavanje nagiba
Nagib se odnosi na nagib prednjih kotača prema van, što znači da gornja strana gume strši prema van više od donje strane. Crtež. 209 daje jasnu sliku kolapsa. Poravnanje prednjih kotača nije podesivo. Nagnutost se može...

Tablice veličina i podešavanja — Prednji ovjes
Dizajn - MacPherson amortizeri s unutarnjim amortizerima, zavojnim oprugama i stabilizatorom pričvršćeni su na zglobove upravljača s veznim vijcima. Zglobovi upravljača spojeni su na poprečne poluge preko kuglastih...

Tablica sile zatezanja navojnih spojeva — prednja osovina i ovjes prednjih kotača
Zglob upravljača do amortizera - 25,5 Matica kuglastog zgloba ovjesa - 105 Matica klipnjače na prednji blatobran - 50 Potpora gornjeg amortizera za tijelo - 65 Čeljust kočnice do zgloba upravljača - 96 Senzor brzine...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Slični odjeljci za druge modele Toyota

➥ Prednji ovjes Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Prednji ovjes Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Prednji ovjes Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Prednji ovjes Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)