Pokretanje motora [Toyota Carina T190]

Oprez: Ne dopustite da motor radi velikom brzinom dulje vrijeme ili naglo ubrzavate kada motor nije zagrijan.

Prije lansiranja

1. Zategnite parkirnu kočnicu.

2. Isključite nepotrebna svjetla i pomoćnu opremu.

3. Za modele s ručnim mjenjačem:

a) Pritisnite papučicu spojke do kraja i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.

b) Držite papučicu spojke pritisnutu dok se motor ne pokrene.

4. Za modele s automatskim mjenjačem:

a) Postavite birač u položaj "P". Pri ponovnom pokretanju (motor je zastao) postavite birač u položaj "N".

b) Pritisnite papučicu kočnice i držite je dok se ne pokrenete.

[Pogledajte izvor na internetskom izvoru: www.TOYOTAMAN.ru]

Normalan način pokretanja

1. (Benzinski motori) Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON". Bez pritiskanja papučice gasa, okrenite radilicu motora okretanjem ključa za paljenje u položaj "START". Otpustite ključ za paljenje kada se motor pokrene.

(Dizel motori) Okrenite prekidač za paljenje u položaj "ON" i provjerite je li indikator pomoći pri hladnom startu uključen (žarnice) zapalio. Držite ključ u položaju "ON" dok se indikator ne ugasi. Pritišćući papučicu gasa otprilike do pola (sve do poda ako je vrijeme jako hladno), pokrenite radilicu motora okretanjem ključa za paljenje u položaj "START". Otpustite ključ za paljenje i papučicu gasa kada se motor pokrene.

Oprez: Ne pokrećite motor dulje od 15 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje spojeva startera i električnog kruga. Ako se motor ne pokrene unutar 15 sekundi, pričekajte otprilike jednu minutu prije ponovnog pokušaja.

3. Nakon što se brzina zagrijavanja motora automatski smanji, vozilo je spremno za vožnju.

Napomena: Ako je vrijeme hladno, pustite motor da se zagrije još nekoliko minuta prije vožnje. Ali ako je potrebno, možete se početi kretati odmah nakon smanjenja velike brzine zagrijavanja motora.

Uklanjanje zraka i kondenzata iz sustava goriva (dizel motori)

1. Uklanjanje zraka iz sustava goriva. Ako ostanete bez goriva i motor se ugasi, motor se možda neće pokrenuti nakon punjenja. U tom slučaju pumpajte gorivo pomoću ručne pumpe za punjenje dok ne osjetite veći otpor.



2. Ako indikator svijetli i oglasi se zvučni signal koji označava prisutnost vode u filtru goriva:

a) Stavite malu posudu ispod odvodnog čepa ili odvodnog crijeva za skupljanje vode.

b) Okrenite odvodni čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu otprilike 2-2,5 okretaja. (Više slabljenja rezultirat će istjecanjem vode).



c) Pumpajte gorivo pomoću ručne pumpe za punjenje sve dok gorivo ne počne istjecati.

d) Nakon ispuštanja vode, rukom zategnite odvodni čep.

Oprez: Nemojte koristiti alat kada pritežete odvodni čep.

Ako se motor ne pokrene...

1. Prije izvođenja provjera, provjerite je li postupak pokretanja pravilno izveden (pogledajte odgovarajući odjeljak) i prisutnost dovoljne količine goriva u spremniku.

2. Ako se radilica motora ne okreće ili se okreće presporo:

a) Provjerite jesu li polovi akumulatora dobro zategnuti i čisti.

b) Ako su priključci akumulatora u redu, uključite unutarnje osvjetljenje. Ako osvjetljenje nema, slabo je ili se ugasi kada se motor okrene starterom, akumulator je ispražnjen. Pomoćni start s pomoćnom baterijom ili pomoćni start za vuču (modeli s ručnim mjenjačem). Dizelsko vozilo ne može se pokrenuti vučom ako je akumulator previše ispražnjen.

c) Ako je osvjetljenje normalno, ali motor ne pali, onda je motor neispravan.

Pažnja: (modeli s ručnim mjenjačem) ne pokušavajte pokrenuti motor kroz duge vuču. RAZVODNI remen može skočiti na nekoliko zuba i izazvati udar klipa o ventili. Osim toga, katalitički pretvarač se može pokvariti, pregrijati i uzrokovati požar (požar).

3. Ako se radilica motora okreće normalno, ali se motor ne pokreće:

a) Provjerite zategnutost konektora (npr. spojeva svjećice (ili sa žarnom niti), svici paljenja, razdjelnik, ventil za zatvaranje goriva (dizel).

b) Ako su konektori u redu, onda svjećice mogu biti "poplavljene" (benzinski motori).

Paljenje motora (ako su svjećice "potopljene" - benzinski motori)

1. Dok pritišćete papučicu gasa, pokrenite motor s ključem za paljenje u položaju "START" približno 15 sekundi. Ne pritiskajte papučicu, samo je držite pritisnutom.



2. Otpustite ključ za paljenje i papučicu gasa. Zatim pokušajte pokrenuti motor bez pritiskanja papučice gasa.

3. Ako se motor ne pokrene unutar 15 sekundi od pokretanja radilice, otpustite ključ za paljenje i pričekajte nekoliko minuta.

4. Pokušajte pokrenuti motor. Ako se motor i dalje ne pokreće, tada:

a) Uklonite svjećice i osušite mokre elektrode.

b) Okrenite ključ za paljenje u položaj "START" približno 15 sekundi dok držite pritisnutom papučicu gasa.

c) Ugradite svjećice.

5. Pokušajte pokrenuti motor bez pritiskanja papučice gasa.

Ako se motor i dalje ne pokreće, neispravan je i zahtijeva podešavanje ili popravak.

Oprez: Ne pokrećite motor dulje od 15 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje spojeva startera i električnog kruga.