2. Зауставите возило на равном месту са чврстим тлом.
3. Зауставите мотор и укључите светла упозорења.
4. Сигурно повуците паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај уназад (ручни мењач) или ручицу мењача у положај "П" (аутоматски мењач).
Напомена: Ако је потребно, блокирајте точак дијагонално насупрот оном који треба заменити.
5. Уклоните резервну гуму.
6. Замените точак.
а) Уклоните украсни поклопац (ако је инсталиран).
б) Олабавите монтажне навртке точка који се замењује за један окрет.
ц) Инсталирајте дизалицу (погледајте одељак "Тачке уградње дизалице").
Напомена:
- Проверите да ли је дизалица правилно постављена. Подизање возила са непрописно постављеном дизалицом може довести до оштећења возила или исклизнућа возила са дизалице.
- Никада немојте стајати испод возила осим ако возило није подупрто само дизалицом.
- Користите дизалицу само за подизање возила када мењате гуму.
- Не подижите возило ако је неко унутра.
д) Окрените ручицу дизалице да подигнете аутомобил, олабавите матице точкова и уклоните точак.
Напомена: Подигните возило само довољно високо да уклоните или промените точак.
д) Пре уградње точка, уклоните корозију са монтажне површине жичаном четком или сличним алатом. Постављање точка без доброг контакта метал-метал на монтажну површину може довести до лабавих навртки точка, па чак и до откидања точка током вожње. Стога, након првих 1600 км, проверите поузданост причвршћивања матице.
е) Уградите резервни точак и руком затегните монтажне матице. Приликом уградње алуминијумских фелни, обратите посебну пажњу на уградњу навртки, које се постављају са конусом окренутим ка унутра.
г) Спустите возило и затегните навртке точкова у редоследу приказаном на слици. Приликом затезања навртки, немојте користити продужни кључ или га притискати ногом.
7. Проверите притисак ваздуха у уграђеној гуми.
Напомена: Обавезно замените поклопац вентила гуме јер прљавштина и влага могу ући у вентил и изазвати цурење ваздуха.
8. Пре вожње, уверите се да су сви алати, дизалица и резервна гума безбедно ускладиштени на својим местима како бисте смањили могућност повреда током судара или наглог кочења.
[Чланак је преузет из веб-ресурса: toyotaman.ru]