Sustav ubrizgavanja goriva u automobilu Toyota Carina 6 (T190)

Sustav ubrizgavanja goriva — opće informacije
Sustav ubrizgavanja sastoji se od tri glavna podsustava: goriva, dovoda zraka i elektroničke kontrole.

Sustav goriva
Pumpa goriva dovodi gorivo kroz filtar goriva do svake mlaznice pod tlakom koji postavlja regulator tlaka goriva. Regulator tlaka goriva osigurava razliku tlaka goriva između goriva i usisnog razvodnika. Višak goriva...

Sustav za dovod zraka
Sustav za dovod zraka osigurava količinu zraka potrebnu za rad motora. Količina zraka koja ulazi u motor određena je kutom otvaranja leptira za gas i brzinom radilice motora. Struja zraka prolazi filtar zraka, prolaz...

Sustav elektroničke kontrole
Svi motori opremljeni su TOYOTA elektroničkim sustavom upravljanja, koji kontrolira ubrizgavanje goriva, vrijeme paljenja, brzinu praznog hoda, dijagnostički sustav itd. pomoću elektroničke upravljačke jedinice s...

Mjere opreza pri servisiranju električne opreme
1. Provjerite jesu li postavke motora ispravne (pogledajte poglavlje " Održavanje i opći postupci provjere i podešavanja "). 2. Mjere opreza pri spajanju uređaja. a) Koristite bateriju kao izvor napajanja za stroboskop,...

Mjere opreza koje morate poduzeti kada koristite mobilni radio komunikacijski sustav u vašem vozilu
Elektronička upravljačka jedinica je dizajnirana na takav način da isključuje utjecaj vanjskih elektromagnetskih smetnji. Međutim, ako je vozilo opremljeno CB radiom itd. (čak i sa izlaznom snagom od samo 10 W), onda...

Mjere opreza pri radu sa sustavom za dovod zraka
1. Uklanjanje šipke za mjerenje ulja, poklopca otvora za punjenje ulja, crijeva itd. s motora. može uzrokovati poremećaj podešavanja motora. 2. Odspajanje, labavljenje pričvrsnih elemenata ili pucanje komponenti sustava...

Mjere opreza pri radu s elektroničkim sustavom upravljanja
1. Prije odspajanja električnih konektora elektroničke upravljačke jedinice potrebno je odspojiti električno napajanje pomoću ključa za paljenje ili uklanjanjem priključaka s akumulatora. Oprez: Obavezno pročitajte...

Mjere opreza pri radu sa sustavom goriva
1. Prije rada na sustavu goriva, odvojite negativni kabel od akumulatora. Napomena: Svaki dijagnostički kod u memoriji elektroničke kontrolne jedinice se briše kada se (-) negativni terminal ukloni iz baterije. Stoga je...

Dijagnostički sustav — opis
Elektronička upravljačka jedinica ima ugrađen sustav samodijagnostike struje, koji kontinuirano prati stanje motora pomoću signala senzora. Ako se detektira greška, ovaj sustav je identificira i obavještava vozača...

Indikator kvara motora («CHECK»)
1. Indikatorska lampica "CHECK" je svjetlosni signal upozorenja, koji je svjetlosna ploča na ploči s instrumentima, pali se kada je kontakt uključen i motor ne radi. 2. Nakon pokretanja motora indikator "CHECK" bi se...

Izlaz dijagnostičkih kodova
Pažnja. Tijekom dijagnostike koriste se dva glavna načina: trenutna samodijagnostika i testiranje. Trenutačni način samodijagnostike Za dobivanje izlaznog dijagnostičkog koda potrebno je izvršiti sljedeće postupke. 1....

Dijagnostička indikacija
1. Ako se istovremeno pojave 2 ili više vrsta grešaka, prvo se prikazuje kod s najnižim brojem, a zatim kako brojevi rastu. 2. Svi kodovi grešaka zabilježeni tijekom ciklusa vožnje, osim gore navedenih, pohranjuju se u...

Čisti dijagnostički kod
1. Nakon popravka neispravne jedinice, dijagnostički kod se pohranjuje u memoriju elektroničke upravljačke jedinice. Stoga se mora ukloniti (izbrisati) odvajanjem "EFI" osigurača (s isključenim kontaktom). Vrijeme...

Provjera kruga dijagnostičkog sustava
Rješavanje problema pomoću volt/ommetra Pažnja: - Svaki sustav ima razvijene postupke za rješavanje problema koji su navedeni u ovom priručniku. Ti se postupci mogu s vremena na vrijeme malo promijeniti. Međutim, metode...

Dijagnostički kodovi za elektroničku upravljačku jedinicu (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)

Izlazi elektroničke upravljačke jedinice
Motori 3S-FE, 4S-FE Motori 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE Motori 3S-FE, 4S-FE Motori 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE

Provjera komponenti sustava ubrizgavanja pomoću osciloskopa
Napomena: Ispod su točni valni oblici za različite motore. №10-20-E1 (5A-FE, 4S-FE) Vrijednost podjele: X - 20 ms, Y - 20 V. Način rada: mirovanje. №10-20-E1 (4A-FE, 3S-FE) Vrijednost podjele: X - 20 ms, Y - 20 V. Način...

Neki tehnički podaci elektroničkog upravljačkog sustava

Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo
Oprez: Prilikom izvođenja radova na uklanjanju i postavljanju komponenti sustava za gorivo, odvojite konektor pumpe za gorivo u prtljažniku kao što je prikazano na slici. Uklanjanje Mjere opreza: Nemojte pušiti niti...

Pumpa za gorivo — Provjera motora
Provjerite rad pumpe za gorivo. Kratkospojite kontakte "+B" i "FP" dijagnostičkog konektora kratkospojnikom. b) Uključite paljenje Upozorenje: Ne palite motor. c) Provjerite tlak goriva u crijevu koje dolazi iz filtra...

Demontaža i montaža pumpe za gorivo
Rastavljanje 1. Skinite pumpu za gorivo s nosača. a) Odvojite ožičenje pumpe za gorivo od konektora. b) Skinite donji dio pumpe za gorivo s nosača. c) Uklonite gumeni amortizer s pumpe za gorivo. d) Odspojite crijevo za...

Provjera pumpe za gorivo
1. Provjerite otpor namota pumpe za gorivo. Izmjerite otpor između priključaka pumpe pomoću ohmmetra. Nominalni otpor - 0,2-3,0 Ohm Ako je otpor izvan navedenog raspona, zamijenite pumpu za gorivo. 2. Provjerite rad...

Regulator pritiska goriva
Serija A 1 - crijevo za povrat goriva, 2 - vakuumsko crijevo, 3 - regulator pritiska goriva, 4 - O-prsten brtva. 3S-FE, 4S-FE 1 - vakuumsko crijevo, 2 - regulator pritiska goriva, 3 - brtva O-prstena, 4 - brtva na...

Uklanjanje i postavljanje spremnika goriva
1 - poklopac servisnog otvora, 2 - sklop pumpe za gorivo, 3 - brtva, 4 - sklop spremnika za gorivo, 5 - crijevo sustava za povrat para goriva, 6 - crijevo za gorivo (cijev za punjenje), 7 - crijevo za punjenje, 8 -...

Filter goriva
4A-FE, 5A-FE 1 - crijevo za dovod goriva, 2 - brtva, 3 - filter goriva. 7A-FE 1 - crijevo za dovod goriva, 2 - filter goriva, 3 - poklopac filtra za zrak s kanalom za zrak, 4 - brtva. 3S-FE, 4S-FE 1 - poklopac filtra za...

Injektori — provjera motora
1. Provjerite funkcionalnost injektora na sluh. a) Dok motor radi ili ga okrećete starterom, provjerite na uho fonendoskopom (zvukom ubrizganog goriva) u performansama mlaznica, pazeći da je učestalost ubrizgavanja...

Skidanje i ugradnja injektora
Uklanjanje i ugradnja brizgaljki (5A-FE) 1 - jastuk stražnjeg sjedala, 2 - priključak pumpe za gorivo, 3 - poklopac filtra za zrak s kanalom za zrak, 4 - konektor senzora temperature usisnog zraka, 5 - vakuumsko crijevo...

Provjera brizgaljki
1. Pregledajte injektore, šibicom provjerite ima li prljavštine na ulaznoj mrežici, ako ima, ispuhajte je zrakom. 2. Provjerite kvalitetu ubrizgavanja pomoću brizgaljki. Napomena: Izbjegavajte iskrenje tijekom...

Ugradnja injektora
1. Ugradite mlaznice i razvodnik goriva. a) Postavite novu brtvenu čahuru na injektor (ako si snimao). b) Nanesite tanak sloj goriva (litol) na novi O-prsten i postavite ga na injektor. c) Okrenite mlaznice i umetnite...

Uklanjanje i ugradnja kućišta leptira za gas
Serija A 1. Odspojite (-) kabel s negativnog pola akumulatora. 2. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora. 3. Odspojite kabel akceleratora. 4. (Modeli s automatskim mjenjačem) Odvojite kabel za upravljanje ventilom za...

Rastavljanje kućišta leptira za gas
Serija A 1. Uklonite regulacijski ventil brzine u praznom hodu tako da odvrnete 4 pričvrsna vijka. 2. Uklonite osjetnik položaja leptira za gas tako da odvrnete 2 pričvrsna vijka. 3S-FE, 4S-FE 1. Uklonite regulacijski...

Provjera senzora položaja leptira za gas
Serija A 1. Provjerite senzor položaja leptira za gas. a) (4A-FE s automatskim mjenjačem) Nanesite vakuum na prigušnicu. b) Umetnite 0,4 ili 0,9 mm debelu plosnatu pipku između vijka za podešavanje graničnika gasa i...

Ugradnja i podešavanje senzora položaja leptira za gas
Serija A 1. Postavite ventil za gas u potpuno zatvoren položaj. 2. Ugradite senzor u položaj prikazan na slici (90° u smjeru suprotnom od prvobitnog položaja), umetnite ga u tijelo leptira za gas, zatim ga okrenite u...

Struktura kućišta leptira za gas
Serija A 5A-FE, 7A-FE 4A-FE 1 - vakuumsko crijevo akumulatora para goriva, 2 - vakuumsko crijevo, 3 - kućište leptira za gas, 4 - senzor položaja leptira za gas, 5 - konektor senzora položaja leptira za gas, 6 -...

Ventil za kontrolu brzine u praznom hodu
Provjerite auto 1. Provjerite otpor namota ventila. a) Odvojite konektor ventila. b) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljke "+B" i stezaljki "ISC1", "ISC2" konektor. Nominalna vrijednost otpora (pri 20°C) - 19-23...

Glavni relej sustava za ubrizgavanje goriva
Dijagrami spajanja glavnog releja sustava ubrizgavanja 1 - baterija, 2 - glavni osigurač 2.0L, 3 - osigurač AM2 (ZOA), 4 - prekidač za paljenje, 5 - EFI osigurač (15A), 6 - osigurač JGN (7.5A), 7 - glavni relej sustava...

Položaj komponenti elektroničkog upravljačkog sustava
Serija A 1 - senzor temperature rashladne tekućine, 2 - senzor temperature rashladne tekućine, 3 - mlaznice, 4 - ventil sustava kontrole frekvencije, 5 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku, 6 - senzor položaja...

Prekidač releja pumpe za gorivo
1. Uklonite relej prekidača pumpe za gorivo. 2. Provjerite električni krug releja pomoću ohmmetra. Izmjerite otpor između priključaka releja prekidača pumpe za gorivo. Ako gornji uvjeti nisu ispunjeni, zamijenite relej....

Senzor temperature rashladnog sredstva i senzor temperature usisnog zraka
Provjera senzora temperature rashladnog sredstva i temperature usisnog zraka 1. Za uklanjanje osjetnika temperature rashladne tekućine, ispustite rashladnu tekućinu. 2. Uklonite senzor, odvojite konektor. 3. Pomoću...

Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku
1. Provjerite napon napajanja senzora apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku. a) Odvojite konektor senzora. b) Uključite paljenje. c) Pomoću voltmetra izmjerite napon između priključaka konektora senzora na strani...

Provjera senzora detonacije
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora. 2. Uklonite osjetnik za detonaciju, prethodno odvojivši konektore osjetnika. 3. Pomoću ohmmetra provjerite nema vodljivosti između konektora senzora i njegovog tijela. U...

Sustav povećanja brzine u praznom hodu servoupravljača (serija A)
Provjera solenoidnog ventila 1. Uklonite solenoidni ventil. 2. Pomoću ohmmetra provjerite da nema prekida u krugu namota ventila mjerenjem njegovog električnog otpora. Nazivni otpor (na 20°C) - 33-39 Ohm U suprotnom,...

Elektropneumatski ventil za sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR) (4A-FE s automatskim mjenjačem)
4A-FE (automatski mjenjač) 1 - kabel akceleratora, 2 - upravljački kabel ventila za gas (automatski mjenjač), 3 - konektor senzora temperature usisnog zraka, 4 - poklopac filtra za zrak s kanalom za zrak, 5 - vakuumsko...

Solenoidni ventil sustava za povrat para goriva
Provjera solenoidnog ventila 1. Uklonite solenoidni ventil. 2. Pomoću ohmmetra provjerite da nema prekida u krugu namota ventila mjerenjem njegovog električnog otpora. Nominalni otpor (na 20°C) - 33-39 Ohm U suprotnom,...

Senzor za kisik
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. 2. Izmjerite povratni napon sonde za kisik. a) Spojite pozitivni vod voltmetra na terminal "VF1" dijagnostičkog konektora i negativni vod na terminal "E1" i provedite...

Algoritam za pronalaženje kvara senzora za kisik

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Slični odjeljci za druge modele Toyota

➥ Sustav ubrizgavanja goriva Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ubrizgavanje goriva (benzin) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sustav goriva (injektor) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Ubrizgavanje goriva (benzin) Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Opskrba gorivom (injektor) Toyota Corolla E80 (1983-1990)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)