Opće informacije o sigurnosnom sustavu [Toyota Corolla Verso-AR10]

Uz sigurnosne pojaseve, vozilo je opremljeno dvostupanjskim zračnim jastucima za vozača i suvozača kako bi se poboljšala zaštita glave i prsa vozača i suvozača. Sustav kontrole zračnih jastuka regulira napuhavanje zračnih jastuka ovisno o jačini udarca, položaju sjedala i jesu li sigurnosni pojasevi vezani.

Osim sigurnosnih pojaseva, automobil je opremljen zračnim jastukom za koljena vozača koji pruža dodatnu zaštitu vozaču u slučaju frontalnog sudara.

Svi modeli standardno su opremljeni prekidačem za zračni jastuk koji omogućuje da se aktiviranje prednjih i suvozačevih zračnih jastuka po potrebi onemogući.

Bočni zračni jastuci i zračne zavjese štite glavu i prsa vozača, suvozača i putnika na vanjskim stražnjim sjedalima u slučaju bočnog sudara.

Kao mjera za sprječavanje nestanka struje u slučaju sudara, rezervno napajanje koje se sastoji od kondenzatora i pretvarača napona ugrađeno je u jedinicu senzora zračnog jastuka (pretvarač istosmjerne struje u istosmjernu struju).

Jedinica senzora zračnog jastuka ima kontrolni krug za isključivanje goriva koji isključuje pumpu za gorivo kada se aktivira bilo koji od zračnih jastuka (samo na automobilima s benzinskim motorima).

Nova Corolla Verso koristi sustav zračnih jastuka koji uključuje opremu navedenu u tablici 1.40.

Tablica 1.40. Opremanje automobila zračnim jastucima

* Dostupno na zahtjev za vozila u kvaliteti TERRA

+: Standardna oprema

Zračni jastuci za frontalni sudar

U slučaju frontalnih sudara postoje tri zračna jastuka: za vozača, suvozača i za koljena vozača. Jastuci se pune u isto vrijeme. Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača napuhavaju se u dva stupnja.

Sustav kontrole zračnih jastuka regulira napuhavanje zračnih jastuka ovisno o jačini udarca, položaju sjedala i jesu li sigurnosni pojasevi vezani.

Dvostupanjski zračni jastuci

Kako bi se osiguralo punjenje u dvije faze, jastuci su opremljeni s 2 seta inicijatora i generatora plina. Jedinica senzora zračnog jastuka omogućuje optimizaciju procesa napuhavanja zračnog jastuka odgodom aktiviranja inicijatora.

Senzor prednjeg zračnog jastuka

Prednji zračni jastuci koriste električni senzor (senzor ubrzanja).

Senzor ubrzanja nalazi se u senzoru prednjeg zračnog jastuka. Ovisno o usporavanju vozila tijekom frontalnog sudara, senzor se deformira i generira se električni signal. U skladu s tim, sila početnog udara može se odrediti prilično točno.

Senzor položaja vozačevog sjedala

Senzor položaja sjedala, ugrađen na vodilicu vozačevog sjedala, određuje uzdužni položaj sjedala. Osim toga, na vodilici sjedala postavljena je zaštitna ploča za određivanje položaja sjedala.





Senzor položaja sjedala koristi Hallov senzor i magnet na leđima (riža. 1.111).



Ako je zaštitna ploča unutar senzora položaja (između Hallovog senzora i magneta), senzor položaja detektira da je sjedalo pomaknuto unatrag. Ako je zaštitna ploča izvan senzora položaja, senzor signalizira da se sjedalo pomaknulo prema naprijed (riža. 1.112).

Zračni jastuk za koljena vozača

Zračni jastuk za koljena vozača, smješten ispod instrument ploče ispred vozačevog sjedala, sastoji se od nosača, poklopca, inicijatora i školjke zračnog jastuka.



U slučaju frontalnog sudara, zračni jastuk za koljena vozača napuhava se signalom iz jedinice senzora zračnog jastuka. Pomaže u zaštiti vozača sprječavajući pomicanje nogu prema naprijed (riža. 1.113).

Uključite kopču sigurnosnog pojasa vozača

Senzor kopče sigurnosnog pojasa, koji se sastoji od izbacivača s pločicom, Hallovog senzora i dva magneta, ugrađen je u kopču prednjeg pojasa.



Ejektorska ploča prekida magnetski tok između dva magneta. Hallov senzor prenosi ovu promjenu na jedinicu senzora zračnog jastuka (riža. 1.114).

Prekidač zračnog jastuka

Standardno je uključen prekidač za deaktiviranje prednjih i suvozačevih zračnih jastuka. Prekidač treba koristiti ako ne želite napuhati ove zračne jastuke, na primjer ako je dječja sjedalica postavljena na prednjem sjedalu.



Prekidač je instaliran na bočnoj površini prednje ploče na strani suvozača. Uključuje se i isključuje mehaničkim ključem koji se isporučuje s daljinskim upravljačem. Ako je prekidač zračnog jastuka postavljen u položaj "Isključeno". ("OFF"), prednji i bočni zračni jastuci suvozača neće se aktivirati u slučaju sudara (riža. 1.115).



Ako su suvozačevi zračni jastuci deaktivirani, upalit će se svjetlo upozorenja u sredini ploče s instrumentima.

Tablica 1.41. Glavne razlike (od prethodnog modela)