Trokonusni vremenski mehanizam (1. i 2. brzina)
Riža. 3.56. Trokonusni vremenski mehanizam (1. i 2. brzina)
Trokonusni vremenski mehanizam sastoji se od tri prstena za zaključavanje (vanjski, srednji i unutarnji) i zupčanici, kao i klizna glavčina, bregovi i kavez sinkronizatora. Vanjski i unutarnji prsten, klizna glavčina, bregovi i rukavac sinkrona stalno se okreću s izlaznom osovinom mjenjača. Srednji prsten i zupčanik stalno se okreću s zupčanicima prijenosa. Prilikom mijenjanja brzina, grebeni sinkrona prolaze između vanjskog i srednjeg prstena, zatim između srednjeg i unutarnjeg prstena i na kraju između unutarnjeg prstena i zupčanika. Kao rezultat toga, rotacija zupčanika i rukavca sinkronizatora je sinkronizirana i osiguran je glatki angažman zupčanika.
Dvostruki konusni vremenski mehanizam (rikverc)
Riža. 3.57. Dvostruki konusni vremenski mehanizam (rikverc)
Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, kavez sinkrona se pomiče ulijevo (vidi sliku), povlačeći za sobom blokirajući prsten. Prsten za zaključavanje pomiče unutarnji prsten ulijevo, sinkronizirajući rotaciju zupčanika i osiguravajući glatko uključivanje zupčanika za vožnju unazad. Međutim, kada sinkronizator 5. stupnja prijenosa radi, sinkronizirana je samo rotacija srednjeg i vanjskog prstena.
Mehanizam za odabir i promjenu stupnja prijenosa
Riža. 3.58. Mehanizam za odabir i mijenjanje brzina
Lakoća mijenjanja brzina osigurana je ugradnjom protuutega na osovinu za odabir i mjenjač te korištenjem kliznih kugličnih ležajeva.