Háromkúpos időzítő mechanizmus (1. és 2. sebességfokozat)
Rizs. 3.56. Háromkúpos időzítő mechanizmus (1. és 2. sebességfokozat)
A háromkúpos időzítő mechanizmus három rögzítőgyűrűből áll (külső, középső és belső) és fogaskerekek, valamint csúszó agy, bütykök és szinkronizáló ketrec. A külső és belső kerék, a csúszó agy, a bütykök és a szinkronizáló hüvely folyamatosan forog a sebességváltó kimenő tengelyével. A középső gyűrű és a fogaskerék folyamatosan forog az erőátviteli fogaskerekekkel együtt. Sebességváltáskor a szinkronizáló bütykök a külső és a középső gyűrű, majd a középső és a belső gyűrű, végül a belső gyűrű és a sebességváltó között haladnak át. Ennek eredményeként a fogaskerék és a szinkronizáló hüvely forgása szinkronban van, és a fogaskerekek egyenletes kapcsolódása biztosított.
Dupla kúpos időzítő mechanizmus (hátrameneti fokozat)
Rizs. 3.57. Dupla kúpos időzítő mechanizmus (hátrameneti fokozat)
A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a szinkronizáló ketrec balra mozdul el (Lásd a képen), magával húzva a blokkológyűrűt. A reteszelőgyűrű balra mozgatja a belső gyűrűt, szinkronizálva a fogaskerekek forgását és biztosítva a hátrameneti alapjárati fokozat zökkenőmentes kapcsolását. Ha azonban az 5. fokozat szinkronizáló működik, csak a középső és a külső gyűrűk forgása szinkronizálódik.
Sebességváltó és váltó mechanizmus
Rizs. 3.58. Sebességváltó és váltó mechanizmus
A könnyű sebességváltást a választó- és váltótengelyre ellensúly felszerelése és csúszó golyóscsapágyak alkalmazása biztosítja.