Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Ручни мењач у блоку са крајњим погоном Е358 [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Главна
  • Королла
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Ручни мењач у блоку са крајњим погоном Е358
0
Садржај: Механизам синхронизације са три…↓ Двоструки конусни временски…↓ Избор степена преноса и механизам…↓

Механизам синхронизације са три конуса (1. и 2. брзина)





Цртање. 3.56. Механизам синхронизације са три конуса (1. и 2. брзина)


Механизам синхронизације са три конуса се састоји од три прстена за закључавање (спољни, средњи и унутрашњи) и зупчаника, као и клизне главчине, брегова и кавеза синхронизатора. Спољни и унутрашњи прстенови, клизна главчина, брегови и кавез синхронизатора стално се окрећу заједно са излазном осовином мењача. Средњи прстен и зупчаник се стално окрећу са зупчаницима мењача. Приликом промене степена преноса, брегови синхронизатора пролазе између спољашњег и средњег прстена, затим између средњег и унутрашњег прстена и на крају између унутрашњег прстена и зупчаника. Као резултат тога, ротација зупчаника и кавеза синхронизатора је синхронизована и обезбеђено је глатко укључивање зупчаника.

Двоструки конусни временски механизам (брзина уназад)





Цртање. 3.57. Двоструки конусни временски механизам (брзина уназад)




Када је укључена брзина за ход уназад, чаура синхронизатора се помера улево (види слику), узимајући са собом прстен за закључавање. Прстен за закључавање помера унутрашњи прстен улево, синхронизујући ротацију зупчаника и обезбеђујући глатко укључење средњег степена преноса за ход уназад. Међутим, када ради синхронизатор 5. степена преноса, синхронизује се само ротација средњег и спољашњег прстена.

Избор степена преноса и механизам мењања





Цртање. 3.58. Избор степена преноса и механизам мењања


Лакоћа мењања степена преноса је обезбеђена уградњом противтеже на осовину за избор степена преноса и мењача и коришћењем клизних кугличних лежајева.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Королла Версо 3: Механичка кутија
Следеће ▶

Механички мењач у блоку са крајњим погоном C251
Опште информације о ручном мењачу
Мультимодальная мануелни мењач
Погон квачила — опис дизајна
Ручица мењача — опис конструкције
Поступци инспекције на возилу
Замена заптивке предњег диференцијала
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Ручни мењач — опште информације Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Ручни мењач — опште информације Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Аутоматски мењач у блоку са погонском осовином Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Ручни мењач — демонтажа и монтажа Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
➥ Провера нивоа и замена радне течности у диференцијалу… Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Ниво течности за аутоматски мењач Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 45

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Почетак покрета
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Топливоподача (карбуратор)
  • Топливоподача (ињектор)
  • Дизел мотор
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Средства за чишћење и омыватели стакла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1ZZ, 3ZZ
  • Дизел мотори 1СD-FTV
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?