Kontrola komponentov štartéra [Toyota Corona T190]

Obsah: Kontrola kotvy ↓ Kontrola kolektora ↓ Kontrola statora ↓ Kontrola kefiek ↓ Kontrola pružín kefy ↓ Skontrolujem držiak kefy ↓ Skontrolujem presuvnú spojku a…↓ Kontrola ložísk ↓ Kontrola trakčného relé ↓

Kontrola kotvy

1. Ohmmetrom skontrolujte vodivosť medzi lamelami kolektora. V opačnom prípade vymeňte kotvu.

2. Skontrolujte, či vinutie kotvy nie je skratované k zemi. Pomocou ohmmetra sa uistite, že medzi lamelami kolektora a jadrom kotvy nie je žiadna vodivosť. V opačnom prípade vymeňte kotvu.

Kontrola kolektora

1. Skontrolujte pracovné plochy lamiel kolektora, ak sú znečistené alebo spálené, očistite pracovné plochy brúsnym papierom Ne400 alebo otočte kolektor na sústruhu.

2. Namontujte kotvu na hranoly a zmerajte hádzanie kolektora. Maximálne prípustné radiálne hádzanie kolektora je 0,05 mm.

Ak hádzanie prekročí špecifikovanú hodnotu, potom otočte komutátor na sústruhu.

3. Pomocou posuvného meradla zmerajte priemer rozdeľovacieho potrubia.

Menovitý priemer kolektora:

štartér 2,2 kW: 35 mm
štartéry 1.0; 1,2 a 1,4 kW: 30 mm
štartér 0,8 kW: 28 mm

Minimálny povolený priemer kolektora:

štartér 2,2 kW: 34 mm
štartéry 1.0; 1,2 a 1,4 kW: 29 mm
štartér 0,8 kW: 27 mm

Ak je priemer kolektora menší ako minimálny povolený priemer, vymeňte kotvu štartéra.

4. Skontrolujte, či sú drážky medzi lamelami kolektora bez nečistôt a cudzích častíc.

Nominálna hodnota výstupku kolektorovej lamely:

Štartéry 0.8; 1,0; 1,2 a 1,4 kW: 0,6 mm
Štartéry 2,2 kW: 0,7- 0,9 mm

Minimálny prípustný presah lamiel: 0,2 mm.

Kontrola statora

1. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkou vodiča a vodičom kefy, ako je znázornené na obrázku. V opačnom prípade vymeňte zostavu krytu štartéra za vinutie statora.

Okrem štartéra 2,2 kW

Štartér 2,2 kW

2. Uistite sa, že medzi vinutím statora a krytom nie je žiadna vodivosť. V opačnom prípade vymeňte zostavu krytu štartéra za vinutie statora.

Kontrola kefiek

Pomocou posuvného meradla zmerajte výšku kefiek.

Nominálna výška kefy:

štartér 0,8 kW: 14,0 mm
štartér 1,0 kW: 13,5 mm
štartéry 1,2 a 2,2 kW: 15,0 mm
štartér 1,4 kW: 15,5 mm
štartér 2,2 kW (2C-T): 19,0 mm

Minimálna povolená výška kefy:

štartér 0,8 kW: 9,0 mm
štartéry 1,0 a 1,2 kW: 8,5 mm
štartér 1,4 kW: 10 mm
štartér 2,2 kW: 9,5 mm
štartér 2,2 kW (2C-T): 8,0 mm

Ak je výška kefy menšia ako minimálna povolená hodnota, kefy vymeňte a opravte brúsnym papierom.

Kontrola pružín kefy

Pomocou pružinovej váhy zmerajte napätie pružín kefy v momente, keď sa odtrhnú od kefy.

Nominálna sila kefových pružín:

štartér 0,8 kW 9-16 N
štartér 1,2 kW 9,8-16,7 N
štartéry 1,0 a 1,4 kW: 18-24 N
štartér 2,2 kW: 26-32 N

Ak je sila pružiny menšia ako minimálna hodnota, vymeňte pružiny kefy.

Skontrolujem držiak kefy

Skontrolujte izoláciu držiaka kefy. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi kladným "+" a záporným držiakom kefy nie je žiadna vodivosť. V opačnom prípade vymeňte držiak kefky.

Skontrolujem presuvnú spojku a prevody

1. Skontrolujte, či sú pracovné plochy zubov satelitu, epicykel a jednosmerné ozubené koleso spojky nadmerne opotrebované alebo či nie sú triesky.

Ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu, vymeňte ozubené kolesá.

Ak sú na povrchu zubov ozubeného kolesa jednosmernej spojky nejaké ryhy alebo úlomky, skontrolujte pracovné povrchy zubov ozubeného venca zotrvačníka.

2. Skontrolujte jednosmernú spojku. Skontrolujte, či sa hnacie koleso voľne otáča v smere hodinových ručičiek a či sa neotáča proti smeru hodinových ručičiek.

Ak nie sú splnené podmienky, vymeňte jednosmernú spojku.

3. Vymeňte jednosmernú spojku (v prípade potreby).

A. Demontáž krytu štartéra zo strany pohonu a jednosmernej spojky.

a) Upevnite medenú tyč do zveráka a nainštalujte kryt štartéra na stranu pohonu so zostavou jednosmernej spojky.
b) Stlačte hnacie koleso.
c) Pomocou hladidla s plastovou narážačkou stlačte obmedzovaciu manžetu.

d) Pomocou skrutkovača vytlačte poistný krúžok.
d) Odstráňte:

(1) obmedzovacie puzdro,
(2) hnacie koleso,
(3) pružina.

e) Stlačte kryt štartéra zo strany pohonu a odstráňte držiak pružiny.

g) Odpojte:

(1) kryt štartéra na strane pohonu,
(2) jednosmerná spojka,
(3) pružina,
(4) jednosmerný hriadeľ spojky.

B. Montáž krytu štartéra na strane pohonu a jednosmernej spojky.

a) Pripojiť:

(1) kryt štartéra na strane pohonu,
(2) jednosmerná spojka,
(3) pružina,
(4) jednosmerný hriadeľ spojky.

b) Upevnite medenú tyč do zveráka a nainštalujte kryt štartéra na stranu pohonu a naň zostavu jednosmernej spojky.
c) Stlačte kryt štartéra zo strany pohonu a nainštalujte:

(1) držiak pružiny,
(2) pružina,
(3) hnacie koleso,
(4) obmedzovacie puzdro.

d) Stlačte hnacie koleso.
d) Nainštalujte nový poistný krúžok.

c) Pomocou klieští zalisujte poistný krúžok.

g) Odstráňte kryt štartéra zo strany pohonu so zostavou jednosmernej spojky z medenej tyče.
h) Pomocou kladiva s plastovým čelom usaďte hriadeľ jednosmernej spojky na miesto a namontujte dorazovú objímku na poistný krúžok.

Kontrola ložísk

1. Skontrolujte predné ložisko. Otočte každé ložisko rukou a súčasne aplikujte axiálnu silu smerom k stredu kotvy.

Ak pri otáčaní ložiska pociťujete nadmerný odpor alebo ak sa ložisko zasekne, vymeňte ložisko.

2. Výmena predného ložiska (v prípade potreby).

Pôvodná verzia je publikovaná na webovej stránke: ToyotaMan.ru

a) Pomocou sťahováka vyberte ložisko.
b) Pomocou lisu a tŕňa zatlačte nové predné ložisko.

3. Skontrolujte zadné ložisko. Otočte každé ložisko rukou a súčasne aplikujte axiálnu silu smerom k stredu kotvy.

Ak pri otáčaní ložiska pociťujete nadmerný odpor alebo sa ložisko lepí, vymeňte ložisko.

4. V prípade potreby vymeňte zadné ložisko.

a) Pomocou sťahováka vyberte ložisko.
b) Pomocou lisu zatlačte nové zadné ložisko.

Kontrola trakčného relé

1. Kontrola vťahovacieho vinutia trakčného relé.

Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami štartéra "50" a "C". V opačnom prípade vymeňte trakčné relé.

Okrem štartéra 2,2 kW

Štartér 2,2 kW

2. Kontrola prídržného vinutia.

Pomocou ohmmetra sa uistite, že medzi svorkou štartéra "50" a telom nie je žiadna vodivosť. V opačnom prípade vymeňte trakčné relé.

Kontrola ovládača a ložísk (štartér s planétovou prevodovkou)

1. Skontrolujte unášač planét a ložiská.